ജിഎസ്ടി കൗണ്‍സില്‍ മീറ്റിംഗ്; കാറുകള്‍ക്കും ഹോട്ടലുകള്‍ക്കും പ്രതീക്ഷ

വെള്ളിയാഴ്ച നടക്കാനിരിക്കുന്ന ജിഎസ്ടി കൗണ്‍സില്‍ യോഗത്തില്‍ പരോക്ഷ നികുതി ഇനത്തില്‍ ഇളവ് പ്രതീക്ഷിച്ച് ഉപഭോക്തൃ മേഖലകള്‍. ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായി ആവശ്യകത വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറുകള്‍, ബിസ്‌കറ്റ്, മറ്റ് ചില ഉപഭോക്തൃവസ്തുക്കള്‍ എന്നിവയുടെ നികുതി പരോക്ഷ നികുതി പാനല്‍ കുറയ്ക്കുവാനിടയുണ്ട്. ഇവയ്ക്ക് പുറമെ ഹോട്ടലുകള്‍, സിമന്റ്, തുണിത്തരങ്ങള്‍ തുടങ്ങിയ മേഖലകളും ജിഎസ്ടി ആശ്വാസം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിനാല്‍, ഉത്സവകാലത്തെ നികുതിയിളവ് നിക്ഷേപകര്‍ക്ക് സ്വാഗതാര്‍ഹമാണെമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക അവലോകന വിദഗ്ധര്‍ പറയുന്നത്.

സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകള്‍ക്ക് ആശ്വാസം

പുകയില ഉല്‍പന്നങ്ങള്‍ പോലുള്ള വസ്തുക്കളുടെ സെസ് ഉയര്‍ത്തിക്കൊണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ വരുമാനനഷ്ടം ഭാഗികമായി നികത്താന്‍ കൗണ്‍സില്‍ ശ്രമിച്ചേക്കാം എന്നത് സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകള്‍ക്ക് നല്‍കുന്ന ആശ്വാസം ചെറുതല്ല. പ്രത്യേകിച്ചും സാമ്പത്തികമായി കേരളമടക്കമുള്ള അധിക സംസ്ഥാനങ്ങളും ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തില്‍.

വാഹന മേഖലയ്ക്ക് പ്രതീക്ഷ; ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്കും

പല മേഖലകളും ചാക്രികമായ മാന്ദ്യം അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഇത് പഴയപടിയാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ലെന്നുമാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായം. കാറുകളുടെ ജിഎസ്ടി നിരക്ക് 28 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് 18 ശതമാനമായി കുറച്ചാല്‍, ഇത് ആവശ്യം സൃഷ്ടിക്കും. യെസ് സെക്യൂരിറ്റീസിലെ ഇന്‍സ്റ്റിറ്റിയൂഷണല്‍ ഇക്വിറ്റികളുടെ ലീഡ് അനലിസ്റ്റ് പ്രയേഷ് ജെയിന്‍ പറഞ്ഞു.

ഈ വെട്ടിക്കുറവ് 2020 മാര്‍ച്ച് 31 വരെ മാത്രമാണെങ്കില്‍, ബിഎസ്-6 വിലവര്‍ദ്ധനവ് വരുമ്പോള്‍ എഫ്വൈ 21 ന് മറ്റൊരു മാന്ദ്യം കാണാനാകും, ഇത് കാര്‍ വില കുത്തനെ ഉയരാന്‍ ഇടയാക്കുന്നു. എന്നാല്‍, 150 സിസിയിലും സിവികളിലും താഴെയുള്ള ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ ആഡംബരവസ്തുക്കളല്ല, അതിനാല്‍ ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കാന്‍ അവയ്ക്ക് കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തില്‍ ഒരു ദീര്‍ഘകാല സമീപനമാണ് ഉണ്ടാകേണ്ടത്. അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

 

നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം മെച്ചപ്പെടും, കാറിലും ട്രക്ക് ഡിമാന്‍ഡിലും ഇത് ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം താരതമ്യേന കുറവാണ്. ഈ നിരക്ക് കുറയ്ക്കല്‍ ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനുമാത്രമാണെങ്കില്‍, അതിന് വാങ്ങല്‍ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാന്‍ കഴിയും, പക്ഷേ സുസ്ഥിരമായ ഒരു സാമ്പത്തിക ചക്രം സൃഷ്ടിക്കാന്‍ സാധിക്കുകയില്ല എന്നാണ് യുബിഎസ് അനലിസ്റ്റ് സോണല്‍ ഗുപ്തയുടെ പക്ഷം.

അതേസമയം, ബജാജ് ഓട്ടോ എംഡി രാജീവ് ബജാജും വാഹന മേഖലയെക്കുറിച്ച് അടുത്തിടെ പറഞ്ഞത് വിപണി മാന്ദ്യം നേരിടുന്നു എന്നാണ്. മാരുതി ചെയര്‍മാന്‍ ആര്‍സി ഭാര്‍ഗവയും താല്‍ക്കാലിക ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതില്‍ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാകില്ലെന്നാണ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടത്. എന്നാല്‍, ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉയര്‍ന്ന വിലയും നികുതിയും വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നിരക്കുകളിലെ വര്‍ദ്ധനയും സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകളുടെ രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ ചാര്‍ജുകളും കാര്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ ഭാരമാണ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഓഹരികളില്‍ ഇടിവ്

ചൊവ്വാഴ്ച, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഓഹരികള്‍ 0.72 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 6,366 രൂപയായി. ഓഹരി വില വര്‍ഷാരംഭം മുതല്‍ ഇന്നു വരെ 15 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു (YTD). മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്ര വ്യാപാരം 1.4 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 529.70 രൂപയിലെത്തി, ഇന്നുവരെ 34 ശതമാനമായി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികളില്‍ 1.12 ശതമാനവും വര്‍ഷാരംഭം മുതല്‍ ഇന്നു വരെ 26 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു.

ടയര്‍ ഓഹരികള്‍ ചൊവ്വാഴ്ച വ്യാപാരം നടക്കുകയായിരുന്നു. വര്‍ഷാരംഭം മുതല്‍ ഇന്നുവരെയുള്ള കണക്കെടുത്താല്‍ ടയര്‍ ഓഹരി വിപണിയിലുംകുത്തനെ ഇടിവുണ്ടായത് വ്യക്തമാകും. ജെ കെ ടയര്‍ (33 ശതമാനം ഇടിവ്), സിയാറ്റ് (29 ശതമാനം ഇടിവ്), അപ്പോളോ ടയറുകള്‍ (24 ശതമാനം), എംആര്‍എഫ് (12 ശതമാനം ഇടിവ്).

 

ബിസ്‌കറ്റ് വിപണി തകര്‍ക്കും

നിലവില്‍ കിലോയ്ക്ക് 100 രൂപയോ അതില്‍ താഴെയോ വിലയുള്ള ബിസ്‌കറ്റിന്റെ കാര്യത്തില്‍, 18 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് 5 ശതമാനമാക്കി ജിഎസ്ടി നിരക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. മായങ്ക് ഷാ പാര്‍ലെ പറയുന്നത് മുമ്പത്തെ നികുതി വ്യവസ്ഥയില്‍ ബിസ്‌കറ്റിനെ എക്‌സൈസില്‍ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും കിലോയ്ക്ക് 100 രൂപയില്‍ താഴെയുള്ള ബിസ്‌കറ്റ് 18 ശതമാനം ഉയര്‍ന്ന ജിഎസ്ടി നിരക്കിന് വിധേയമാക്കുമെന്നാണ്.

സാധരണക്കാര്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബിസ്‌ക്കറ്റുകളാണിത്. എംആര്‍പി വളരെ ഉയര്‍ന്നതാണെങ്കിലും റസ്‌ക് പോലുള്ള പകരക്കാര്‍ എല്ലാം അഞ്ച് ശതമാനം ജിഎസ്ടിക്ക് വിധേയമാണ്. ഒരു കിലോ റസ്‌ക് 150 രൂപയ്ക്കാണ് വില്‍ക്കുന്നത്, അതേസമയം ബിസ്‌ക്കറ്റിന് കിലോയ്ക്ക് 100 രൂപയാണ് വില. എന്ന് ഷാ ആഗസ്തില്‍ ഒരു അഭിമുഖത്തില്‍ അഭിപ്രായപ്പെട്ടിരുന്നു.

 

ഹോട്ടലുകളുടെ കാര്യത്തില്‍ ഒറ്റക്കെട്ടായി സംസ്ഥാനങ്ങള്‍

സംസ്ഥാനങ്ങളില്‍ 7,500 രൂപ നിരക്കേര്‍പ്പെടുത്താനും, ജിഎസ്ടി 28 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് 18 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കാനും അല്ലെങ്കില്‍ നികുതിയുടെ പരിധി ഉയര്‍ത്താനും തയ്യാറാണെന്ന് സര്‍ക്കാര്‍ ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു. ടൂറിസത്തില്‍ നിന്ന് ഗണ്യമായ വരുമാനം നേടുന്ന ഗോവയും രാജസ്ഥാനും പോലുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ക്ക് ആശ്വാസത്തിന് ഇത് വഴി നല്‍കുന്നുണ്ട്.

ഹോട്ടല്‍ വ്യവസായത്തിനും ഓട്ടോയ്ക്കും ജിഎസ്ടി വെട്ടിക്കുറവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജിഎസ്ടി വെട്ടിക്കുറയ്ക്കണമെന്ന് വിവിധ മേഖലകളില്‍ നിന്ന് ആവശ്യങ്ങള്‍ ഉണ്ട്, എന്നാല്‍ ഇവ രണ്ടും ഒഴികെ, മറ്റുള്ളവര്‍ക്ക് ആശ്വാസം ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. ചില പുകയില ഉല്‍പന്നങ്ങള്‍ക്ക് 'സെസ്' വര്‍ധിപ്പിക്കുമെന്നും ഞാന്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം കേന്ദ്രത്തിന് സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ക്ക് എങ്ങനെയെങ്കിലും നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കേണ്ടിവരും, ഇക്വിനോമിക്‌സ് റിസര്‍ച്ച് & അഡൈ്വസറിയുടെ സ്ഥാപകന്‍ ജി ചോക്കലിംഗം പറഞ്ഞു.

മിക്ക ഹോട്ടലുകളും ചൊവ്വാഴ്ച നഷ്ടത്തിലാണ് ഓഹരി വിപണിയില്‍ വ്യാപാരം നടത്തിയത്. ഹോട്ടല്‍ ലീലാവെഞ്ചേഴ്സ് (55 ശതമാനം ഇടിവ്), ലെമന്‍ ട്രീ (24 ശതമാനം), താജ് വി.വി.കെ ഹോട്ടലുകള്‍ (16 ശതമാനം ഇടിവ്) എന്നിവയുടെ ഓഹരി വ്യപാരത്തില്‍ വര്‍ഷാരംഭം മുതല്‍ ഇതുവരെ 55 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടായി.

 

ജിഎസ്ടി കൗണ്‍സില്‍ ചെയ്യേണ്ടതെന്ത് ? വിദഗ്ധാഭിപ്രായങ്ങള്‍

സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യം പരിഹരിക്കുന്നതിനും ജിഎസ്ടിയുടെ യുക്തിപരമായ ഏകീകരണത്തിനായുള്ള അപേക്ഷയെ വിമര്‍ശനാത്മകമായി വിലയിരുത്തുന്നതിനും ജിഎസ്ടി കൗണ്‍സിലിന് ചുമതലയുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും ഓട്ടോമൊബൈല്‍സ്, സിമന്റ്, ടെക്‌സ്‌റ്റൈല്‍സ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളില്‍, ഡിമാന്‍ഡില്‍ സ്ഥിരമായ മാന്ദ്യവും തൊഴില്‍ നഷ്ടവും നേരിടുന്ന ഈ അവസ്ഥയില്‍ എന്ന് ഖൈതാന്‍ ആന്റ് കമ്പനി ടാക്‌സ് പാര്‍ട്ണര്‍ ആയുഷ് മെഹോത്ര പറഞ്ഞു.

നികുതിയുടെ അടിത്തറ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും നികുതി പിരിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് ജിഎസ്ടി ഏര്‍പ്പെടുത്തിയതെന്ന് മെഹോത്ര പറഞ്ഞു. നിരക്ക് യുക്തിസഹീകരണത്തിലൂടെ (റവന്യൂ) ഹ്രസ്വകാല കമ്മി അവഗണിക്കുന്നത് വിവേകപൂര്‍ണമാണെന്നും വര്‍ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കണക്കിലെടുത്ത് ദീര്‍ഘകാലാടിസ്ഥാനത്തില്‍ (ജിഎസ്ടി) ശേഖരിക്കുന്നത് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യം ചാക്രികവും ഘടനാപരവുമായ പ്രശ്നങ്ങള്‍ മൂലമാകാമെന്നും ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നത് ഉയര്‍ന്ന ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കില്ലെന്നും എച്ച്ഡിഎഫ്‌സി സെക്യൂരിറ്റീസിലെ റീട്ടെയില്‍ റിസര്‍ച്ച് ഹെഡ് ദീപക് ജസാനി പറഞ്ഞു. ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കല്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും ഉപയോക്താക്കള്‍ക്ക് കൈമാറാന്‍ സാധ്യതയില്ലെന്നതും ഇത് ചെയ്താലും കുറച്ച് കാലയളവിന് ശേഷം വില വര്‍ധിപ്പിക്കുമോ എന്നതും ചില സംസ്ഥാങ്ങളെ ആശങ്കാകുലരാക്കുന്നുണ്ട്. ഒരു വ്യാപാര സ്ഥാപനം ലാഭത്തില്‍ അഴിമതി നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് അന്വേഷിക്കുന്ന ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറല്‍ ഓഫ് ആന്റി പ്രൊഫിറ്ററിംഗ് ഇതുവരെ 125 കേസുകള്‍ അന്വേഷിച്ചു. 60 ശതമാനം വില്‍പ്പനക്കാരെയും കണ്ടെത്തി. ജസാനി പറഞ്ഞു.

നികുതി വരുമാനത്തിലെ അപര്യാപ്തതയ്ക്കിടയില്‍, ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറയ്ക്കല്‍ സെസ് ഈടാക്കാവുന്ന ചരക്കുകളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും അടിത്തറ വിപുലീകരിക്കാന്‍ പാനലിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും മറ്റ് ചില വസ്തുക്കളുടെ സെസ് വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അതേസമയം, ജിഎസ്ടി പിരിക്കുന്നതില്‍ വ്യാപകമായ ചോര്‍ച്ചകള്‍ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍, ശേഖരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ചോര്‍ച്ചകള്‍ പരിഹരിക്കുന്നതിനുമായി നിരവധി നടപടികള്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചേക്കുമെന്ന് പങ്കാളി ജെ സാഗര്‍ അസോസിയേറ്റ്സ് പാര്‍ട്ണര്‍ മനീഷ് മിശ്ര പറഞ്ഞു.

കൂടാതെ, ആവര്‍ത്തിച്ചുള്ള വീഴ്ചകളും സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ വര്‍ധിച്ച നഷ്ടവും കാരണം സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ക്കുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം എന്തെന്ന് അവലോകനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഒക്ടോബര്‍ മുതല്‍ ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ റിട്ടേണ്‍ രീതിയുടെ അവലോകനവും 2018-19 ലെ വാര്‍ഷിക പരാതികള്‍ക്കു മേല്‍ നിശ്ചിത തീയതികളില്‍ വിപുലീകരണവും നടക്കണം. കയറ്റുമതി തിരിച്ചടവ് പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാന്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും ഇലക്ട്രോണിക്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് റീഫണ്ട് മൊഡ്യൂള്‍ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. മിശ്ര പറഞ്ഞു.