ബംഗളൂരു മെട്രോ യാത്രക്കാർ ശ്രദ്ധിക്കുക; ഒആർആർ ട്രയൽ റൺ ഉടൻ, എയർപോർട്ട് പാതയ്ക്ക് ഇനിയും കാത്തിരിക്കണം

ബംഗളൂരു മെട്രോയുടെ ബ്ലൂ ലൈൻ നിർമ്മാണത്തിൽ നിരവധിക്കാര്യങ്ങൾ തിരിച്ചടിയാകുന്നതായി ഒക്ടോബർ 26-ന് നഗരവികസന മന്ത്രി കൃഷ്ണ ബൈരേഗൗഡ സമ്മതിച്ചു. എങ്കിലും, ഒക്ടോബർ അവസാനത്തോടെ ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് (ORR) കോറിഡോറിൽ ട്രയൽ റൺ ആരംഭിക്കാനാണ് പദ്ധതി. അതോടെ എയർപോർട്ട് പാത വൈകുമെങ്കിലും കെആർ പുരം-സിൽക്ക് ബോർഡ് റൂട്ടിലെ ട്രയൽ പരിശോധനകൾ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കകം ആരംഭിക്കും. ഒആർആറിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്കും വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുന്നവർക്കും കൃത്യമായ സമയവിവരം ഇനി അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

കെആർ പുരത്തിനും സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡിനുമിടയിലുള്ള ഫേസ് 2A പാതയുടെ നിർമ്മാണം 87 ശതമാനം പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞു. സ്റ്റേഷൻ എൻട്രി, എക്സിറ്റ് ജോലികൾ 88 ശതമാനം കഴിഞ്ഞപ്പോൾ വൈയാഡക്ട് നിർമ്മാണവും ഏറെക്കുറെ പൂർത്തിയായി. ട്രയൽ റണ്ണിന് ശേഷം കെആർ പുരത്തുനിന്ന് മാരത്തഹള്ളി വരെയുള്ള ഭാഗത്ത് മെട്രോ സർവീസ് ഭാഗികമായി തുറന്നുകൊടുക്കാനാണ് ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (BMRCL) ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആവശ്യമായ അനുമതികൾ ലഭിക്കുന്നതിനനുസരിച്ചായിരിക്കും ഇതിന്റെ സാധ്യതയും വേഗതയും തീരുമാനിക്കുക.

ഒആർആർ മെട്രോ ട്രയൽ റൺ: യാത്രക്കാർ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ആദ്യഘട്ട ട്രയൽ റണ്ണുകളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രവേശനമുണ്ടായിരിക്കില്ല. രാത്രികാലങ്ങളിൽ വേഗത കുറച്ചും പിന്നീട് വേഗത കൂട്ടിയുമുള്ള ടെസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾ പാതയിലിറങ്ങും. ആദ്യം കെആർ പുരത്തിനും ഇ ബ്ലൂരിനുമിടയിലും പിന്നീട് സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡിലേക്കുമായിരിക്കും ഇവ ഓടിക്കുക. അതേസമയം, പണി പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങളിലെ അനാവശ്യ ബാരിക്കേഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ മന്ത്രി ബിഎംആർസിഎല്ലിന് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ട്രയൽ നടക്കുമ്പോൾ ഒആർആറിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

അനുമതി ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ കെആർ പുരം മുതൽ മാരത്തഹള്ളി വരെയായിരിക്കും മെട്രോ സർവീസ് നടത്തുക. ബയ്യപ്പനഹള്ളി വഴി ഡെപ്പോ കണക്റ്റിവിറ്റി ഉറപ്പാക്കിയ ശേഷമേ എത്ര ട്രെയിനുകൾ പാതയിലിറക്കാനാകുമെന്ന് നിശ്ചയിക്കാനാകൂ. ചെറുതാണെങ്കിലും ഈ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നത് ഒആർആറിലെ ടെക് പാർക്കുകളിലേക്ക് പോകുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. ഫീഡർ ബസുകളും സ്റ്റേഷൻ പ്രവേശന കവാടങ്ങളും പൂർണ്ണസജ്ജമാകുന്നതോടെ മാത്രമേ യാത്രക്കാർക്ക് ഇതിന്റെ പൂർണ്ണ പ്രയോജനം ലഭിക്കൂ.

എയർപോർട്ട് ലൈൻ നീളുന്നു; തടസ്സമായി ഹെബ്ബാൾ

കെംപെഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഫേസ് 2B നിർമ്മാണം ഇപ്പോഴും താളംതെറ്റിയ നിലയിലാണ്. ഹെബ്ബാൾ-കെംപാപുര സ്ട്രെച്ചിലാണ് പ്രധാന തടസ്സം നേരിടുന്നത്. മരംമുറിക്കലിനെതിരെയുള്ള നിയമതടസ്സങ്ങൾ, പൈപ്പ്-കേബിൾ ലൈനുകൾ മാറ്റുന്നത് വൈകുന്നതും നിയന്ത്രിത ജോലി സമയവും കോൺട്രാക്ടർമാരുടെ വീഴ്ചകളും നിർമ്മാണ വേഗത കുറച്ചു. പദ്ധതിയിൽ 'നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന്' ഗൗഡയും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ബിഎംആർസിഎല്ലിന്റെ പുതിയ സമയവിവരപ്പട്ടിക പ്രകാരം ഹെബ്ബാൾ-എയർപോർട്ട് ലൈൻ 2027 അവസാനത്തോടെയും കെആർ പുരം-ഹെബ്ബാൾ പാത 2028 ആദ്യത്തോടെയുമേ പൂർത്തിയാകൂ.

ടൈംലൈൻ: ഒആർആർ മെട്രോയും എയർപോർട്ട് ലൈനും

സെഗ്‌മെന്റ്	ഘട്ടം	ടൈംലൈൻ
കെആർ പുരം–സിൽക്ക് ബോർഡ് (2A)	ട്രയൽ റൺ	2026 ഒക്ടോബർ അവസാനം
ഹെബ്ബാൾ–എയർപോർട്ട് (2B)	നിർമ്മാണവും പരിശോധനയും	2027 അവസാനം
കെആർ പുരം–ഹെബ്ബാൾ (2B)	സങ്കീർണ്ണ പാത	2028 ആരംഭം

ഈ ആഴ്ചയിലെ യാത്രാപദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കുന്നവർ ഒന്നോർക്കുക. രാത്രി 10 മണിക്ക് ശേഷം ഒആർആറിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ട്രെയിനുകളും ട്രാഫിക് മാർഷൽമാരും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാരത്തഹള്ളി, ഇ ബ്ലൂർ ഭാഗങ്ങളിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ അല്പം അധികസമയം കയ്യിൽ കരുതുന്നത് നന്നായിരിക്കും. ഒക്ടോബർ 26 നും 31 നും ഇടയിൽ ടെസ്റ്റ് റൺ കണ്ടതുകൊണ്ട് മാത്രം മെട്രോ സർവീസ് ആരംഭിച്ചുവെന്ന് കരുതരുത്. നിങ്ങളുടെ യാത്രാ പ്ലാനുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ബിഎംആർസിഎല്ലിന്റെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തുക.