ബംഗളൂരു മെട്രോ പിങ്ക് ലൈൻ: കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമമാകുന്നു, സർവീസ് ഉടൻ തുടങ്ങുമോ? അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ബംഗളൂരു നമ്മ മെട്രോയുടെ പിങ്ക് ലൈനിലെ കാളേന അഗ്രഹാര മുതൽ താവരക്കരെ വരെയുള്ള 7.5 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധന പൂർത്തിയായി. കമ്മീഷണർ ഓഫ് മെട്രോ റെയിൽവേ സേഫ്റ്റിയുടെ (CMRS) മൂന്ന് ദിവസം നീണ്ട statutory പരിശോധന ഒക്ടോബർ 8-നാണ് അവസാനിച്ചത്. എന്നാൽ, പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (BMRCL) തൃപ്തികരമായ മറുപടി നൽകിയാൽ മാത്രമേ പാത തുറക്കാനുള്ള അന്തിമ അനുമതി ലഭിക്കൂ. ഒക്ടോബർ 14 രാവിലെ വരെ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഔദ്യോഗിക റിപ്പോർട്ടുകളൊന്നും പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, സർവീസ് തുടങ്ങുന്നത് സംബന്ധിച്ച തീരുമാനം ഇന്നത്തെ നീക്കങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

മോട്ടോർ ട്രോളി ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രധാന പാതയിലെ പരിശോധന, കൊത്തനൂർ ഡിപ്പോയിലെ സൗകര്യങ്ങൾ, ട്രെയിൻ ട്രയൽ റണ്ണുകൾ, ബയ്യപ്പനഹള്ളിയിലെ ഓപ്പറേഷൻസ് കൺട്രോൾ സെന്റർ എന്നിവ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിശദമായി വിലയിരുത്തിയിരുന്നു. ആർ.ഡി.എസ്.ഒയുടെ (RDSO) സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് അനുമതി, സിഗ്നലിംഗിനായുള്ള ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സേഫ്റ്റി അസസറുടെ അംഗീകാരം എന്നിവ നേരത്തെ തന്നെ ലഭിച്ചതാണ്. ഇനി സി.എം.ആർ.എസ് ഉന്നയിച്ച വിഷയങ്ങളിൽ കൃത്യമായ മറുപടി നൽകിയാൽ മാത്രമേ പാത സർവീസിനായി തുറന്നുകൊടുക്കൂ.

പിങ്ക് ലൈൻ ഉദ്ഘാടനവും ആദ്യദിന പ്ലാനും

സി.എം.ആർ.എസ് നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കുള്ള റിപ്പോർട്ട് ഇന്ന് തന്നെ സമർപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒക്ടോബർ 15-ന് ശേഷമായിരിക്കും പാത ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യാൻ സാധ്യത. ഒക്ടോബർ പകുതിയോടെ പാത സർവീസിന് സജ്ജമാക്കുമെന്നായിരുന്നു ബി.എം.ആർ.സി.എൽ നേരത്തെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നത്. സർവീസ് ആരംഭിച്ചാൽ സാധാരണ മെട്രോ സമയക്രമം തന്നെയായിരിക്കും ഇതിനുമുണ്ടാവുക; എന്നാൽ പിങ്ക് ലൈനിന്റെ ആദ്യ സമയവിവരപ്പിക ബി.എം.ആർ.സി.എൽ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. യെല്ലോ ലൈനിലെ പോലെ, തുടക്കത്തിൽ ട്രെയിനുകൾ തമ്മിലുള്ള സമയവ്യത്യാസം അല്പം കൂടുതലായിരിക്കും. പിന്നീട് കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ സർവീസിനിറങ്ങുന്നതോടെ ഇത് കുറഞ്ഞുവരും.

പിങ്ക് ലൈൻ സ്റ്റേഷനുകളും ലാസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും

കാളേന അഗ്രഹാര, ഹുളിമാവ്, ഐഐഎം ബംഗളൂരു, ജെപി നഗർ 4ത്ത് ഫേസ്, ജയദേവ ഹോസ്പിറ്റൽ, താവരക്കരെ എന്നിവയാണ് ഈ പാതയിലെ ആറ് സ്റ്റേഷനുകൾ. ജയദേവ ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ വഴി ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റിയിലേക്കുള്ള യെല്ലോ ലൈനിലേക്കും, ആർ.വി റോഡ് വഴിയുള്ള ഗ്രീൻ ലൈനിലേക്കും യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറിക്കയറാം. മെട്രോ യാത്രക്കാർക്കായി 30 ബസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 10 മിനിറ്റ് ഇടവേളയിൽ 5 ഫീഡർ റൂട്ടുകൾ നടത്താൻ ബി.എം.ടി.സി പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ ബന്നാർഘട്ട റോഡിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ഒരുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ബന്നാർഘട്ട റോഡിലെ യാത്രാദുരിതത്തിന് ആശ്വാസം

അനുമതി ലഭിച്ച് സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതോടെ നമ്മ മെട്രോയുടെ ആകെ ശൃംഖല 100 കിലോമീറ്റർ പിന്നിടും. ബന്നാർഘട്ട റോഡിലെ ബസ്, ഓട്ടോ യാത്രകൾക്ക് മികച്ചൊരു ബദലായി ഈ ലൈൻ മാറും. ജയദേവയിലെ ഇന്റർചേഞ്ച് സൗകര്യം ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രീൻ ലൈനിലേക്കും യെല്ലോ ലൈനിലെ പ്രധാന ഐടി ഹബ്ബുകളിലേക്കും വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. ഇത് തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ റോഡിലെ കാറുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാനും മെട്രോയിലേക്ക് ആളുകളെ ആകർഷിക്കാനും സഹായിക്കും.

ആദ്യ ദിവസം തന്നെ യാത്ര പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നവർ ബി.എം.ആർ.സി.എല്ലിന്റെയും സി.പി.ആർ.ഒയുടെയും ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകളും ടൈംടേബിളും ശ്രദ്ധിക്കുക. സ്റ്റേഷനുകളിലെ നീണ്ട ക്യൂ ഒഴിവാക്കാൻ സ്മാർട്ട് കാർഡ് കൈയിൽ കരുതുന്നത് നന്ന്. ജയദേവ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിൻ മാറിക്കയറാൻ അല്പം കൂടുതൽ സമയം മാറ്റിവെക്കുക. ഐഐഎംബി, ഹുളിമാവ്, ജെപി നഗർ 4ത്ത് ഫേസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ഫീഡർ ബസ് സൗകര്യങ്ങളും പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. ആവശ്യമായ അനുമതി ലഭിച്ചാൽ പാത ഉടൻ തന്നെ ജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കും.