ബെംഗളൂരു–മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: രണ്ടാം ട്രയൽ റണ്ണും വൻ വിജയം; യാത്രാസമയം കുത്തനെ കുറഞ്ഞു, സർവീസ് ഉടൻ?

ബെംഗളൂരു–മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേയുടെ മൈസൂരു ഡിവിഷൻ സെപ്റ്റംബർ 11-ന് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. 16 കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിൻ രാവിലെ 6.50-ന് യശ്വന്ത്പൂരിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് ഉച്ചയ്ക്ക് 1.55-ന് മംഗളൂരു ജങ്ഷനിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. ട്രയൽ റൺ സമയക്രമത്തേക്കാൾ 55 മിനിറ്റ് മുൻപേ തന്നെ ഓടിയെത്താനായത് സർവീസ് ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷ കൂട്ടുന്നുണ്ട്.

സെപ്റ്റംബർ 5-ന് നടന്ന ആദ്യ പരീക്ഷണ ഓട്ടം അല്പം സാവധാനത്തിലായിരുന്നു. തുടർന്നാണ് ഓരോ സെക്ഷനിലെയും കൃത്യമായ സമയക്രമം പരിശോധിക്കാൻ രണ്ടാമത്തെ ട്രയൽ റൺ നടത്തിയത്. കുത്തനെയുള്ള സകലേശ്പൂർ–സുബ്രഹ്മണ്യ റോഡ് ഘട്ട് പാതയിൽ ട്രെയിനിന്റെ ബ്രേക്കിങ് ശേഷിയും ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിലയിരുത്തി. കഴിഞ്ഞ മാസമാണ് ഇവിടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിങ് സിസ്റ്റം പരിശോധിച്ചത്. പരീക്ഷണ ഓട്ടം നിശ്ചിത സമയത്തിനും മുൻപേ പൂർത്തിയാക്കാനായത് ട്രെയിനിന്റെ കാര്യക്ഷമതയിലുള്ള ആത്മവിശ്വാസം വർധിപ്പിച്ചതായി എസ്.ഡബ്ല്യു.ആർ കേന്ദ്രങ്ങൾ അറിയിച്ചു.

ബെംഗളൂരു–മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: യാത്രാസമയവും സ്റ്റോപ്പുകളും

യശ്വന്ത്പൂർ, ഹാസൻ, സകലേശ്പൂർ, സുബ്രഹ്മണ്യ റോഡ്, മംഗളൂരു ജങ്ഷൻ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സ്റ്റോപ്പുകളായി കണക്കാക്കുന്നത്. വ്യാഴാഴ്ചത്തെ പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിനിടെ വിവിധ പരിശോധനകൾക്കായി ട്രെയിൻ കബക പുത്തൂരിൽ നിർത്തിയിരുന്നു. എട്ട് മണിക്കൂർ നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന യശ്വന്ത്പൂർ–മംഗളൂരു യാത്ര വെറും 7 മണിക്കൂറും 5 മിനിറ്റും കൊണ്ടാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്. എന്നാൽ ഇത് സൂചനാ സമയം മാത്രമാണെന്നും, റഗുലർ സർവീസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ സമയക്രമത്തിൽ മാറ്റമുണ്ടായേക്കാമെന്നും റെയിൽവേ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ബെംഗളൂരു–മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: അനുമതിയും ഉദ്ഘാടന തീയതിയും

റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ അന്തിമ അനുമതിയും സമയക്രമത്തിനുള്ള അംഗീകാരവുമാണ് ഇനി ലഭിക്കേണ്ടത്. റേക്ക് അനുവദിക്കൽ, ക്രൂ ലിങ്ക്, മെയിന്റനൻസ് സ്ലോട്ടുകൾ എന്നിവയും പൂർത്തിയാകാനുണ്ട്. സർവീസ് ഉടൻ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് പ്രാദേശിക മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതെങ്കിലും ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ്ങോ ഉദ്ഘാടന തീയതിയോ റെയിൽവേ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ടിക്കറ്റ് ബുക്കിങ് സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക് തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേയുടെയും ഐ.ആർ.സി.ടി.സി.യുടെയും ഔദ്യോഗിക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ബെംഗളൂരു–മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളും ക്ലാസുകളും

16 കോച്ചുകളുള്ള വന്ദേ ഭാരത് റേക്കാണ് പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിന് ഉപയോഗിച്ചത്. എസി ചെയർ കാർ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ചെയർ കാർ എന്നീ രണ്ട് ക്ലാസുകളാകും സർവീസിലുണ്ടാകുക. മറ്റ് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളിലേതുപോലെ ഡൈനാമിക് പ്രൈസിങ് രീതിയാകും ഇതിലും ഉണ്ടാകുക. സമയക്രമം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ഐ.ആർ.സി.ടി.സി.യിൽ ബുക്കിങ് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളും ഇളവുകളും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകൂ.

ഉത്സവസീസണിലെ യാത്രയും ബദൽ മാർഗങ്ങളും

സെപ്റ്റംബർ 14 തിങ്കളാഴ്ച ഗണേശ ചതുർത്ഥി വരുന്നതോടെ തീരദേശ കർണാടകയിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് വർധിക്കാറുണ്ട്. നിലവിൽ യശ്വന്ത്പൂരിൽ നിന്ന് മംഗളൂരു ജങ്ഷനിലേക്ക് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ഓടുന്ന 16511 സർവീസിന് ഏകദേശം 9 മണിക്കൂർ വേണം. പ്രീമിയം ബസുകൾക്ക് 8 മണിക്കൂറും വിമാനങ്ങൾക്ക് 55 മിനിറ്റുമാണ് യാത്രാ സമയം (വിമാനനിരക്ക് വളരെ കൂടുതലാണ്). എന്നാൽ വന്ദേ ഭാരത് സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതോടെ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വേഗത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യാനാകും.