ബംഗളൂരു മെട്രോ പിങ്ക് ലൈൻ: 18 സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇനി വമ്പൻ മാറ്റങ്ങൾ; നിർണ്ണായക ടെൻഡർ നടപടികൾക്ക് തുടക്കം

ബംഗളൂരു മെട്രോയുടെ പിങ്ക് ലൈൻ നിർമ്മാണത്തിൽ നിർണ്ണായക നീക്കം. കലേന അഗ്രഹാര മുതൽ നാഗവാര വരെയുള്ള പാതയിലെ 18 സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഫിനിഷിംഗ് ജോലികൾക്കായി ബിഎംആർസിഎൽ (BMRCL) ഇന്ന് ടെൻഡറുകൾ തുറക്കും. വെറും കോൺക്രീറ്റ് കെട്ടിടങ്ങളെ യാത്രക്കാർക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ അത്യാധുനിക സ്റ്റേഷനുകളാക്കി മാറ്റുന്ന പ്രധാന ഘട്ടമാണിത്. അണ്ടർഗ്രൗണ്ട്, എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷനുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ഈ വാർത്ത ഏറെ ആവേശകരമാണ്. പദ്ധതി അതിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നു എന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്.

വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (VAC) സംവിധാനങ്ങൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി എസ്കലേറ്ററുകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് പ്രധാന ജോലികൾ. ഇതിനുപുറമെ വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ്, സൈനേജുകൾ, സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയും കരാറുകാർ പൂർത്തിയാക്കണം. ഈ റൂട്ടിലെ ജയദേവ, ഡയറി സർക്കിൾ ഇന്റർചേഞ്ചുകളാണ് യാത്രക്കാർ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ. യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ജോലികളാണ് കരാർ ലഭിക്കുന്നവർ ചെയ്യേണ്ടത്. ട്രയൽ റൺ തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് ഇത്തരം സാങ്കേതിക സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടത് അനിവാര്യമാണ്.

പിങ്ക് ലൈൻ സ്റ്റേഷനുകളിൽ അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളും കണക്റ്റിവിറ്റിയും

ടെൻഡർ നടപടികൾക്ക് ശേഷം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട കമ്പനികൾക്ക് ബിഎംആർസിഎൽ ഉടൻ തന്നെ കരാർ (LoA) നൽകും. ഇതിന് പിന്നാലെ 18 സ്റ്റേഷനുകളിലും ജോലികൾ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കും. ബന്നാർഘട്ട റോഡ് മുതൽ നാഗവാര വരെയുള്ള യാത്രാസമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ പിങ്ക് ലൈൻ സഹായിക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലുള്ള സുരക്ഷയും സൗന്ദര്യവുമാണ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒരുക്കുന്നത്. അടുത്ത വർഷം മെട്രോ സർവീസ് തുടങ്ങാനാണ് അധികൃതർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

തെക്കൻ, മധ്യ ബംഗളൂരു നിവാസികൾക്ക് ഈ വികസനം വലിയ മാറ്റമുണ്ടാക്കും. ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ വിവിധ മെട്രോ ലൈനുകൾ തമ്മിൽ എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടും. 21.26 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പിങ്ക് ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണത്തിലേക്കുള്ള വലിയ ചുവടുവെപ്പാണിത്. മികച്ച സ്റ്റേഷൻ സംവിധാനങ്ങളാണ് ഏതൊരു പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലയുടെയും നട്ടെല്ല്. ബംഗളൂരുവിന്റെ വളരുന്ന മെട്രോ ചരിത്രത്തിൽ ഈ ടെൻഡർ നടപടികൾ നിർണ്ണായക നാഴികക്കല്ലായി മാറും.