ബെംഗളൂരു മെട്രോ പിങ്ക് ലൈൻ സെപ്റ്റംബറിൽ തുറന്നേക്കും; ബന്നാർഘട്ട റോഡിലെ യാത്രാദുരിതത്തിന് ഇനി വിട!

കലീന അഗ്രഹാര മുതൽ താവരക്കരെ വരെയുള്ള 7.5 കിലോമീറ്റർ പിങ്ക് ലൈൻ പാത സെപ്റ്റംബറോടെ തുറക്കാനൊരുങ്ങി ബെംഗളൂരു മെട്രോ. എന്നാൽ അന്തിമ സുരക്ഷാ അനുമതികൾ ലഭിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചായിരിക്കും ഉദ്ഘാടനം. പുതിയ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ അനുമതിയും മെട്രോ റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണറുടെ അംഗീകാരവുമാണ് ഇനി ലഭിക്കാനുള്ളത്. ഈ പാത യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ എപ്പോഴും ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ ശ്വാസംമുട്ടുന്ന ബന്നാർഘട്ട റോഡിലൂടെയുള്ള യാത്ര കൂടുതൽ വേഗമേറിയതും സുഗമവുമാകും.

അനുമതി നടപടികൾ വേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. റിസർച്ച് ഡിസൈൻസ് ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (RDSO) ഓഗസ്റ്റ് 12-ന് ഇടക്കാല സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകിയിരുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് 12 മുതൽ 14 വരെ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണർ പുതിയ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ പരിശോധനയും പൂർത്തിയാക്കി. റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ അനുമതി ലഭിച്ചാലുടൻ അന്തിമ സുരക്ഷാ പരിശോധന നടത്തുമെന്നും, തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തോടെ ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനാകുമെന്നും BMRCL വ്യക്തമാക്കുന്നു.

പിങ്ക് ലൈൻ സ്റ്റേഷനുകളും ജയദേവ ഇന്റർചേഞ്ചും

ബന്നാർഘട്ട റോഡിലെ ആറ് സ്റ്റേഷനുകളാണ് ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പ്രവർത്തനസജ്ജമാകുന്നത്: കലീന അഗ്രഹാര, ഹുളിമാവ്, ഐഐഎം ബാംഗ്ലൂർ, ജെപി നഗർ 4th ഫേസ്, ജയദേവ ജങ്ഷൻ, താവരക്കരെ. യെല്ലോ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനായി ജയദേവയിലെ ബഹുമതി നിലവാരത്തിലുള്ള സ്റ്റേഷൻ മാറും. സൗത്ത് ബെംഗളൂരുവിലെ ഓഫീസുകൾ, ആശുപത്രികൾ, പാർപ്പിട മേഖലകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്ര ഇത് കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കും. ഐഐഎംബി, ഹുളിമാവ്, ജെപി നഗർ പരിസരങ്ങളിൽ നിന്ന് വൻ യാത്രാത്തിരക്കാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

പിങ്ക് ലൈൻ സർവീസും ട്രെയിൻ ഇടവേളകളും

പിങ്ക് ലൈനിലെ കൃത്യമായ സമയക്രമം BMRCL ഇതുവരെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടില്ല. പുതിയ കോറിഡോറുകളിൽ സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ ട്രെയിനുകളോടെയാണ് സർവീസ് തുടങ്ങാറുള്ളത്; ഉദാഹരണത്തിന്, യെല്ലോ ലൈൻ 19 മിനിറ്റ് ഇടവേളയിലാണ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. എന്നാൽ സർവീസ് പൂർണതോതിലാകുന്നതോടെ തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ട്രെയിൻ ഇടവേള അഞ്ച് മിനിറ്റോളം കുറയും. ബിഇഎംഎൽ (BEML) കൂടുതൽ 'ഡ്രൈവർരഹിത' ട്രെയിനുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതോടെ ഈ പാതയിൽ 10 മിനിറ്റിൽ താഴെ ഇടവേളകളിൽ സർവീസ് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ലാസ്റ്റ്-മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ബന്നാർഘട്ട റോഡിലെ മാറ്റങ്ങളും

സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവേശനമായിരിക്കും പദ്ധതിയുടെ യഥാർത്ഥ പ്രയോജനം തീരുമാനിക്കുന്നത്. താവരക്കരെ, ഐഐഎംബി, ഹുളിമാവ്, കലീന അഗ്രഹാര എന്നീ സ്റ്റേഷനുകളിലായി 575 ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പാർക്കിങ് സൗകര്യം BMRCL ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും ചില സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപമുള്ള നടപ്പാതകളുടെ ദുരവസ്ഥയും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത വഴികളും ആശങ്കയുയർത്തുന്നുണ്ട്. സർവീസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ബിഎംടിസിയുടെ (BMTC) മെട്രോ ഫീഡർ പോർട്ടൽ പരിശോധിച്ച് ബസ് റൂട്ടുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് തുടക്കവാരങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് സഹായകമാകും.

ഈ മാസം അന്തിമ അനുമതികൾ ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ ബന്നാർഘട്ട റോഡിൽ ഒടുവിൽ മെട്രോ യുഗത്തിന് തുടക്കമാകും. ജയദേവയിൽ നിന്ന് ഒരു ട്രെയിൻ മാറി കയറിയാൽ യെല്ലോ ലൈൻ സർവീസുകളും ലഭ്യമാകും. എംജി റോഡ്, ശിവജിനഗർ, കന്റോൺമെന്റ്, നാഗവാര ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള ഭൂഗർഭ പാത പിന്നീട് തുറക്കുന്നതോടെ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ വ്യാപ്തി വീണ്ടും വർധിക്കും. നിലവിൽ ഈ 7.5 കിലോമീറ്റർ പാത ദിനംപ്രതിയുള്ള ഓഫീസ്, ആശുപത്രി യാത്രകളുടെ സമയം കാര്യമായി കുറയ്ക്കും.