കേരളത്തിന്റെ റബ്ബർ മേഖല തകരുന്നു? ടാപ്പിംഗ് അവസാനിപ്പിച്ച് കർഷകർ: ടയർ വിലയെ ബാധിക്കുമോ?

കേരളത്തിന്റെ റബ്ബർ മേഖലയിൽ വലിയ പ്രതിസന്ധി രൂപപ്പെടുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. തോട്ടങ്ങളിലെ ടാപ്പിംഗ് കുറച്ചതോടൊപ്പം പല കർഷകരും തോട്ടങ്ങൾ വീട് വയ്ക്കാൻ വേണ്ടി വിൽക്കുന്നുവെന്നും റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കടുത്ത ചൂടിന്റെ ആഘാതത്തിൽ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞതോടൊപ്പം, വിലയിലും മന്ദഗതിയാണെന്നതാണ് കൃഷി അവസാനിപ്പിക്കാനും കുറയ്ക്കാനും കർഷകരെ പ്രകോപിപ്പിച്ചത്. പല തോട്ടങ്ങളിലും ആഴ്ചയിൽ വെറും രണ്ടുദിവസം മാത്രമായി ടാപ്പിംഗ് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

വിലയിടിയുന്നതും ഉത്പാദനം കുറയുന്നതും ഒരുമിച്ച് വന്നതോടെ ടാപ്പിംഗ് ഉപേക്ഷിക്കാൻ പലരും തയാറാകുന്നു. നേരത്തേ തൊഴിലാളികളെ നിയമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന തോട്ടങ്ങൾ പോലും ഇപ്പോൾ സജീവമല്ല എന്നതാണ് വസ്തുത. ഒരുകാലത്ത് ഏറ്റവും അധികം വിലയുണ്ടായിരുന്നതും മൂല്യമുണ്ടായിരുന്നതും റബ്ബറിന് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ കാലാവസ്ഥയും ആഗോള മാർക്കറ്റും വരുത്തിവെക്കുന്ന ഈ പ്രശ്നങ്ങളൊക്കെ കൃഷിയെ തന്നെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

വില ഉയരുമോ? പ്രതീക്ഷ കുറവാണ്

റബർ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞാലും വിലയിൽ വലിയ മാറ്റം പ്രതീക്ഷിക്കാനാകില്ലെന്നാണ് വിദഗ്ദ്ധർ പറയുന്നത്. രാജ്യാന്തര മാർക്കറ്റിൽ റബറിന്റെ കിലോഗ്രാം വില 218 രൂപയോളമാണെങ്കിലും കേരളത്തിലെ വ്യാപാരികൾ 186-190 രൂപയ്ക്കാണ് വാങ്ങുന്നത്. ടയർ കമ്പനികൾ വിപണിയിൽ ഇടപെടാത്തതും ഇറക്കുമതി വർധിച്ചതുമാണ് ഇതിന് കാരണം.

നിലവിൽ, ടയർ കമ്പനികൾ ആവശ്യത്തിന് റബർ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. അതിനാൽ, ഉത്പാദനക്കുറവ് വിലയിലൊരിക്കലും അത്ര വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ല. ഇറക്കുമതിയിലൂടെ ആഭ്യന്തരവില നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ടയർ കമ്പനികളുടെ സ്ഥിരം തന്ത്രം.

200 രൂപയിലെത്തും വരെ പിടിച്ചുവയ്ക്കാമോ?

വില 200 രൂപയാകുന്നതുവരെ റബർ വിറ്റഴിക്കാതെ സൂക്ഷിക്കണമെന്ന ആഹ്വാനം ചില കര്‍ഷക സംഘടനകൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ചെറുകിട കര്‍ഷകര്‍ക്ക് ഏറെക്കാലം സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തത് പ്രതിസന്ധി വർധിപ്പിക്കുന്നു.

റബർ വാങ്ങാൻ വലിയ കമ്പനികൾ കാത്തിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടാകുന്നത്. ആഗോളതലത്തിൽ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യവും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റവും ടയർ കമ്പനികളുടെ ലാഭം കുറയ്ക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. 2024 ഡിസംബറിൽ സിയറ്റ് ടയറിന്റെ ലാഭം 181 കോടിയിൽ നിന്ന് 97 കോടിയായി ചുരുങ്ങി. മറ്റ് കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങൾ വരുംദിവസങ്ങളിൽ പുറത്തുവരും.

ഇതെല്ലാം കൂടി നോക്കുമ്പോൾ, റബർ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞാലും വില ഉയരുമെന്ന പ്രതീക്ഷ കുറവാണ്. ഇപ്പോഴത്തെ സ്ഥിതി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, റബർ കർഷകർക്ക് അടുത്ത കാലത്തേക്ക് വൻ ആശ്വാസമൊന്നുമില്ല.

കേരളത്തിലെ റബർ കർഷകർ: പ്രതിസന്ധിയും പ്രതീക്ഷകളും

കേരളത്തിലെ റബർ കർഷകർ കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. തോട്ടങ്ങളിലെ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞതും, വിപണിയിൽ വില kകുറഞ്ഞതും കർഷകരുടെ വരുമാനത്തിൽ നേരിട്ടല്ലാത്ത ആഘാതം സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉത്പാദനം കുറയാൻ കാരണം?

*കടുത്ത ചൂട് മൂലം ലാറ്റക്സ് ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞു.

*വില കുറഞ്ഞതോടെ, ചിലർ ടാപ്പിംഗ് കുറയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി.

*തൊഴിൽ ക്ഷാമം കാരണം, പല തോട്ടങ്ങളിലും ടാപ്പിംഗ് ദിവസങ്ങൾ കുറച്ചു.

വിലയിടിവ്: കർഷകർക്ക് ഇരട്ടി പ്രഹരം

രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ റബറിന് കിലോഗ്രാമിന് 218 രൂപയോളം വിലയുള്ളപ്പോഴും കേരളത്തിൽ വ്യാപാരികൾ 186-190 രൂപയ്ക്കാണ് റബർ വാങ്ങുന്നത്. ടയർ കമ്പനികൾ വൻതോതിൽ ഇറക്കുമതി നടത്തുന്നതും, അവരുടെ ഇടപെടലിന്റെ അഭാവവും ഈ വിലക്കുറവിന് കാരണമാണെന്ന് കർഷക സംഘടനകൾ ആരോപിക്കുന്നു.

200 രൂപയെത്തും വരെ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാമോ?

കർഷക സംഘടനകൾ വില 200 രൂപയാകുന്നതുവരെ റബർ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യണമെന്ന് ആഹ്വാനം ചെയ്യുമ്പോഴും ചെറുകിട കർഷകർക്ക് ഇത്രയും കാത്തിരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല. അവരുടെ ദൈനംദിന ചെലവുകൾക്ക് വേണ്ടി വേഗം റബർ വിറ്റഴിക്കേണ്ടതിന്റെ നിർബന്ധിതാവസ്ഥയിലാണ് അവർ.

പ്രതിസന്ധിക്ക് മറുപടിയുണ്ടോ?

*സംസ്ഥാന സർക്കാർ സഹായവുമായി മുന്നോട്ടുവരുമോ?

*റബർ വിലയുയർത്താൻ ഭാവിയിൽ ചില നടപടികൾ ഉണ്ടാകുമോ?

*കർഷകർക്ക് പരിഹാരമാർഗ്ഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാകും?

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ കേരളത്തിലെ റബർ കർഷകരുടെ ജീവിതം കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടിലേക്ക് നീങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.