'നഷ്ടത്തിൽ നിന്ന് വൻ ലാഭത്തിലേക്ക് കെഎസ്ഇബിയും കെഎസ്എഫ്ഇയും', കുതിപ്പിൽ നിന്ന് കൂപ്പുകുത്തി കെഎസ്ആർടിസി

കേരളത്തിലെ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ടതായി കൻട്രോളര്‍ ആന്‍ഡ് ഓഡിറ്റര്‍ ജനറല്‍ പുറത്തുവിട്ട പുതിയ ഓഡിറ്റിങ് റിപ്പോര്‍ട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. 2023-24 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ കൂടുതല്‍ ലാഭമുണ്ടാക്കിയ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനം കേരള സ്റ്റേറ്റ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ബോര്‍ഡ് ആണ്‌. 736 കോടി രൂപയുടെ ലാഭവുമായാണ് കെഎസ്ഇബി മുന്നിലെത്തിയത്.

2022-23 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം കെ എസ് ഇ ബി 1822 കോടി രൂപയുടെ വലിയ നഷ്ടത്തിലാണ് നിന്നിരുന്നത്. എന്നാല്‍, അതിനെ മറികടന്ന്, അടുത്ത വര്‍ഷം പ്രതീക്ഷയ്ക്കതീതമായ സാമ്പത്തിക തിരിച്ചുവരവ് കെഎസ്ഇബി കൈവരിച്ചു.

പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ആകെ ലാഭം

സംസ്ഥാനത്തെ ആകെ 58 പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ 2023-24 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ ലാഭം കണ്ടു, ആകെ ലാഭം 1368 കോടി രൂപ. അതില്‍ 53.79% ലാഭവും കെഎസ്ഇബിയുടെ സംഭാവന.

പൊതുമേഖലയില്‍ 100 കോടി രൂപയ്ക്കു മുകളില്‍ ലാഭം നേടിയ രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങളാണ്:

*കെഎസ്ഇബി: 736 കോടി രൂപ
*കെഎസ്എഫ്ഇ: 105 കോടി രൂപ

കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം 654 കോടി രൂപയായിരുന്നു പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ആകെ ലാഭം. ഈ വര്‍ഷം അതിന്റെ ഇരട്ടിയിലേറെ (1368 കോടി രൂപ) ലാഭം നേടി.

നഷ്ടത്തില്‍ നിന്ന് ലാഭത്തിലേക്ക് എത്തിയ സ്ഥാപനങ്ങള്‍

*വനവികസന കോര്‍പ്പറേഷന്‍ (ഫോറെസ്റ്റ് ഡെവലപ്പ്മെന്റ് കോര്പറേഷൻ)
*ഓയില്‍ പാം (ഓയിൽ പാം ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ്)

ഈ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ മുന്‍വര്‍ഷങ്ങളില്‍ നഷ്ടത്തിലായിരുന്നെങ്കിലും ഈ വര്‍ഷം ലാഭത്തിലേക്ക് കടന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.

ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ നഷ്ടം നേരിട്ട സ്ഥാപനങ്ങള്‍

*കെഎസ്ആര്‍ടിസി: 1327 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം
*സപ്ലൈകോ: 546 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം

മൊത്തം 2022-ലെ 4065 കോടി രൂപയുടെ പൊതുമേഖലാ നഷ്ടം 2023-24-ല്‍ 1873 കോടി രൂപയിലേക്ക് കുറഞ്ഞതാണ്‌ ഏറ്റവും ആശ്വാസകരം.

സി എ ജി റിപ്പോർട്ടിലെ പ്രധാന ശിപാര്‍ശകള്‍

*സി എ ജി റിപ്പോര്‍ട്ട് പ്രകാരം പൊതു മേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെട്ടതായെങ്കിലും കേരളത്തിന്റെ മൊത്തം ആഭ്യന്തര ഉല്‍പ്പാദന വളര്‍ച്ചയ്ക്ക് സമാനമായ മുന്നേറ്റമില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

*നഷ്ടത്തില്‍ തുടരുന്ന പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ഓഹരികള്‍ വില്‍ക്കുകയോ, അവ അടച്ചുപൂട്ടുകയോ ചെയ്യണം.

*പ്രവർത്തനരഹിതമായി തുടരുന്ന സ്ഥാപനങ്ങളെ പൂർണമായും നിർത്തലാക്കണം.

*ലാഭത്തിൽ തുടരുന്ന സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തണം.

കെഎസ്ആർടിസിയുടെ നഷ്ടം: വലിയതോതിലുള്ള സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി

കെഎസ്ആർടിസി 2023-24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 1327 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടമാണ് നേരിട്ടത്, ഇത് സംസ്ഥാനത്തെ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും വലിയതും ആശങ്കയുളവാക്കുന്നതുമാണ്. വർഷങ്ങളായി നഷ്ടത്തിലായിരുന്ന കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പ്രതിസന്ധി ഇപ്പോഴും കടുപ്പിക്കുകയാണ്, എന്നതാണ് സത്യം.

നഷ്ടത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

1. വരുമാനത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവ് - ഇന്ധനച്ചിലവുകൾ, ജീവനക്കാരുടെ ശമ്പളം, പെൻഷൻ തുടങ്ങിയവയുടെ ചെലവ് വരുമാനത്തെ കവിഞ്ഞതിന്റെ ഫലമായാണ് വലിയ നഷ്ടം.

2. പുതിയ ബസ്സുകളുടെ കുറവ് - പഴകിയ ബസ്സുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ഓപ്പറേഷൻസിൽ കുറവ് വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ഇന്ധന വില വർധന - ഡീസൽ വില സ്ഥിരമായി ഉയരുന്നതിനാൽ ഓപ്പറേഷണൽ ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല.

4. ഇടതടവില്ലാത്ത സമരങ്ങളും മാനേജ്മെന്റ് പ്രശ്നങ്ങളും - തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെ സമരങ്ങൾ, മാനേജ്മെന്റിന്റെ തീരുമാനങ്ങളിലെ അപാകതകൾ എന്നിവയും കെഎസ്ആർടിസിയെ സാമ്പത്തികമായി ദുർബലമാക്കി.

5. സ്വകാര്യ ബസ്സുകളുമായുള്ള മത്സരം - കുറച്ച് റൂട്ടുകളിൽ സ്വകാര്യ ബസ്സുകൾക്ക് കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായവയാണ്, ഇത് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ വരുമാനം കുറയാൻ കാരണമായി.

നഷ്ടം നേരിടാനുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ

1. പുതിയ റവന്യു മോഡലുകൾ - പരസ്യ വരുമാനം, ടൂറിസ്റ്റ് സർവീസുകൾ, സ്വകാര്യ മേഖലയുമായി ചേർന്ന് പുതിയ വരുമാന ഉറവിടങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം.

2. നഷ്ടത്തിൽ കഴിയുന്ന സർവീസുകൾ പുനഃപരിശോധിക്കണം - ആളുകൾ കുറവായുള്ള റൂട്ടുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ബിസിനസ് മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കണം.

3. ഡീസൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് ബസ്സുകൾ - സർക്കാരിന്റെ പിന്തുണയോടെ ഇലക്ട്രിക് ബസ്സുകൾ വ്യാപകമായി അവതരിപ്പിക്കണം.

4. മാനേജ്മെന്റിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത - ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സൂക്ഷ്മമായ പദ്ധതികളും, ട്രാക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കണം.

5. ഓൺലൈൻ ടിക്കറ്റ് സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തണം - ഡിജിറ്റൽ ബുക്കിംഗിനായി കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹനം നൽകി ഓൺലൈൻ റിസർവേഷൻ സംവിധാനത്തെ ഉപയോഗപ്പെടുത്തണം.

1327 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ചെറുതായി കാണാൻ കഴിയാത്ത ഒരു വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയാണു. ഈ നില തുടരുമെങ്കിൽ കെഎസ്ആടിസി വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് നീങ്ങും.