ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്, മുംബൈ–അഹമ്മദാബാദ് വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് 20 കോച്ചുകളിലേക്ക്

ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള മുംബൈ–അഹമ്മദാബാദ് വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ഇപ്പോൾ 20 കോച്ചുകളോടെയാണ് ഓടുന്നത്, ഇത് പശ്ചിമ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഒരു നഗരാന്തര റൂട്ടിൽ ബിസിനസ്, വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്ക് കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ നൽകുന്നു. മഹാരാഷ്ട്രയ്ക്കും ഗുജറാത്തിനും ഇടയിലുള്ള നിലവിലെ തിരക്കേറിയ യാത്രാ കാലയളവിൽ വലിയ വെയിറ്റ്‌ലിസ്റ്റുകളും തിരക്കും കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ ഈ പ്രീമിയം സർവീസ് താൽക്കാലികമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഈ നവീകരണം ആഴ്ചയിൽ ആറ് ദിവസവും മുംബൈ സെൻട്രലിനും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിൻ നമ്പർ 22961, 22962 എന്നിവയ്ക്ക് ബാധകമാണ്. 2026 ജനുവരി 26 മുതൽ മാർച്ച് 7 വരെ, ട്രെയിൻ അതിന്റെ മുൻപത്തെ 16 കോച്ച് ഘടനയ്ക്ക് പകരം 20 കോച്ചുകളുള്ള ഒരു നീണ്ട റേക്കിൽ ഓടും, ഇത് സമയക്രമത്തിലോ റൂട്ടിലെ സ്റ്റോപ്പുകളിലോ മാറ്റം വരുത്താതെ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ കയറാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മുംബൈ–അഹമ്മദാബാദ് വന്ദേ ഭാരത് 20 കോച്ച് നവീകരണം: എന്താണ് മാറിയത്

നിലവിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷനിലേക്ക് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ നാല് എസി ചെയർ കാർ കോച്ചുകൾ കൂടി ചേർത്തു, ഇതോടെ ഓരോ സർവീസിലും ആകെ 20 കോച്ചുകളായി. 2024 മാർച്ച് 12-ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്ത ഇന്ത്യയുടെ 42-ാമത്തെ വന്ദേ ഭാരത് സർവീസിന് ശേഷം സ്ഥിരമായി ഉയർന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തോടുള്ള പ്രതികരണമാണ് ഈ നീക്കമെന്നും, ഇത് ഇടനാഴിയിലെ സേവന രീതികൾ മാറ്റുന്നതിനുപകരം ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു.

ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ പറഞ്ഞു, "യാത്രക്കാരിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കണക്കിലെടുത്ത്, വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ അഹമ്മദാബാദ്–മുംബൈ സെൻട്രൽ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് (22961/22962) 2026 ജനുവരി 26 മുതൽ മാർച്ച് 7 വരെ 20 കോച്ചുകളുള്ള റേക്കിൽ സർവീസ് നടത്തും. ഈ കാലയളവിൽ, 4 അധിക എസി ചെയർ കാർ കോച്ചുകൾ താൽക്കാലികമായി ചേർക്കും, ഇത് ട്രെയിനിന്റെ മൊത്തം ശേഷി 278 അധിക യാത്രക്കാർക്കായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.\"

കോച്ച് ഘടന, റേക്കിന്റെ നീളം, ശേഷി വർദ്ധനവ്

മാറ്റത്തിന് മുമ്പ്, ട്രെയിൻ ഒരു സാധാരണ വന്ദേ ഭാരത് ലേഔട്ടിൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ചെയർ കാർ, എസി ചെയർ കാർ കോച്ചുകൾ ഉൾപ്പെടെ 16 കോച്ചുകളോടെയാണ് ഓടിയിരുന്നത്. 20 കോച്ചുകളോടെ, റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രീമിയം മിക്സ് നിലനിർത്തുകയും അധിക എസി ചെയർ കാറുകൾ റേക്കിനുള്ളിൽ ചേർക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള റേക്കിന്റെ നീളം അല്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മുംബൈ സെൻട്രൽ, ബോറിവലി, സൂറത്ത്, അഹമ്മദാബാദ് തുടങ്ങിയ തിരക്കേറിയ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം മാനേജ്മെന്റ് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, കൂട്ടിച്ചേർത്ത നാല് കോച്ചുകൾ ഓരോ യാത്രയിലും 278 അധിക സീറ്റുകൾ നൽകുന്നു, ഇത് പുറപ്പെടുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ പൂർണ്ണമായി ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു റൂട്ടിൽ ലഭ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഏകദേശം ആറാഴ്ചത്തെ ഈ വർദ്ധനവ് കാലയളവിൽ, ആയിരക്കണക്കിന് അധിക യാത്രക്കാർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ ഓപ്ഷനിലേക്ക് മാറുന്ന സ്ഥിരം യാത്രക്കാർക്കും പ്രധാന വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഓഫീസ് യാത്രക്കാർക്കും.

റൂട്ട്, സമയക്രമം, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, ബുക്കിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ

മുംബൈ സെൻട്രൽ–അഹമ്മദാബാദ് വന്ദേ ഭാരത് ഏകദേശം 491 കിലോമീറ്റർ ദൂരം 5 മണിക്കൂർ 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പിന്നിടുന്നു, വഡോദര, സൂറത്ത്, വാപി, ബോറിവലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിർത്തുന്നു. ട്രെയിൻ ഞായറാഴ്ചകളിൽ ഓടുന്നില്ല, എന്നാൽ പ്രവർത്തന ദിവസങ്ങളിൽ വർദ്ധിപ്പിച്ച റേക്കുകൾ ജനുവരി 26 മുതൽ സർവീസിലുണ്ട്, നിലവിലുള്ള സമയക്രമത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സമയങ്ങളിൽ മാറ്റമില്ല.

നീളമുള്ള ട്രെയിനായതിനാൽ, യാത്രക്കാർ കയറുന്നതിന് മുമ്പ് നാഷണൽ ട്രെയിൻ എൻക്വയറി സിസ്റ്റം, സ്റ്റേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ ബോർഡുകൾ, അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെ കോച്ച് സ്ഥാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, കാരണം, നീട്ടിയ റേക്കിന് അനുസരിച്ച് പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രവേശന കവാടങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കാം. ഉറപ്പായ സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച സാധ്യതകൾക്കായി, പുതിയ ശേഷിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എസി ചെയർ കാറിൽ എത്രയും വേഗം ബുക്ക് ചെയ്യാനും, IRCTC-യിലും അംഗീകൃത ആപ്പുകളിലും തത്സമയ ലഭ്യത നിരീക്ഷിക്കാനും റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

റെയിൽവേ പ്ലാനർമാർ മുംബൈ–അഹമ്മദാബാദ് വന്ദേ ഭാരത് വർദ്ധനവിനെ ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള റൂട്ടുകളിലെ ഫ്ലെക്സിബിൾ ശേഷിക്കുള്ള ഒരു പരീക്ഷണമായി കാണുന്നു, ഇവിടെ ഹ്രസ്വകാല കോച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ റേക്കുകൾ സ്ഥിരമായി പുനർവിന്യസിക്കാതെ സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കാൻ സഹായിക്കും. ഗുജറാത്തിനും മുംബൈയ്ക്കും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ദിവസേനയുള്ള യാത്രക്കാർക്കും, ബിസിനസ് യാത്രക്കാർക്കും, വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും, 20 കോച്ച് നവീകരണം എളുപ്പമുള്ള ബുക്കിംഗിനും തിരക്ക് കുറഞ്ഞ കോച്ചുകൾക്കും ഒരു സമയബന്ധിതമായ അവസരം നൽകുന്നു, പ്രീമിയം സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് സേവനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും ഇത് പ്രയോജനകരമാണ്.