യുപിഐ മർച്ചൻ്റ് ഡിസ്കൗണ്ട് റേറ്റ് (MDR) നടപ്പാക്കുന്നത് ദീപാവലിക്ക് ശേഷത്തേക്ക് മാറ്റി വെച്ചിരിക്കുകയാണ് നാഷണൽ പേയ്മെന്റ്സ് കോർപ്പറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (NPCI). ഒക്ടോബർ 13-നാണ് ഈ തീരുമാനമുണ്ടായത്. നേരത്തെ ഒക്ടോബർ 15 മുതൽ പുതിയ നിരക്കുകൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുത്താനായിരുന്നു പദ്ധതി. എൻപിസിഐയുടെ ഈ നീക്കം ഐആർസിടിസിയെ (IRCTC) സംബന്ധിച്ച് താൽക്കാലിക ആശ്വാസമാണ്. പേയ്മെൻ്റ് ചെലവുകളിലോ കൺവീനിയൻസ് ഫീസിലോ ഉടൻ മാറ്റമൊന്നും വരില്ല. കമ്പനികളുടെ അടിസ്ഥാന സാമ്പത്തിക നിലയിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, ഇന്ന് (ഒക്ടോബർ 16) റെയിൽവേ പിഎസ്യു (PSU) ഓഹരികളിൽ ഇതിന്റെ ചലനങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം.
2,000 രൂപയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ചില പേഴ്സൺ-ടു-മർച്ചന്റ് (P2M) യുപിഐ ഇടപാടുകൾക്ക് 0.4 ശതമാനം എംഡിആർ (പരമാവധി 300 രൂപ) ഈടാക്കാനാണ് എൻപിസിഐ നിർദേശിച്ചിട്ടുള്ളത്. എന്നാൽ റെയിൽവേ, ടെലികോം, ഇൻഷുറൻസ്, ഇന്ധനം എന്നീ മേഖലകൾക്ക് 2,000 രൂപയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഇടപാടുകൾക്ക് ഫ്ലാറ്റ് നിരക്കായ 5 രൂപ മാത്രമായിരിക്കും ബാധകം. "ദീപാവലിക്ക് ശേഷം പുതിയ തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചാലുടൻ ചാർജുകൾ നിലവിൽ വരും" എന്നാണ് എൻപിസിഐ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത്. അതേസമയം, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ എംഡിആർ ബാധകമല്ല.

യുപിഐ എംഡിആർ മാറ്റിവെക്കൽ: ഐആർസിടിസിയുടെ ലാഭത്തെയും ഫീസിനെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കും?
പേയ്മെന്റ് ഗേറ്റ്വേ ചെലവുകളിൽ തൽക്കാലം മാറ്റമില്ലാത്തതിനാൽ, അടുത്ത സമയത്തേക്ക് ഐആർസിടിസിയുടെ ലാഭവിഹിതത്തിൽ സ്ഥിരത തുടരും. ഇനി പുതിയ നിരക്കുകൾ നടപ്പിലായാൽ പോലും, 2,000 രൂപയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ടിക്കറ്റുകൾക്ക് 5 രൂപ എന്ന കുറഞ്ഞ എംഡിആർ നിരക്ക് മാത്രമാണ് റെയിൽവേയ്ക്ക് ബാധകമാകുക. അതിനാൽ വലിയ തുകയുടെ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിംഗുകളിലും വലിയ ആഘാതമുണ്ടാകില്ല. ഒക്ടോബർ 16 വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് കൺവീനിയൻസ് ഫീസിൽ മാറ്റമൊന്നും ഐആർസിടിസി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
റെയിൽവേ പിഎസ്യു ഓഹരികൾ: ഇന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട വിവരങ്ങൾ
നയം എന്ന് നടപ്പിലാകുമെന്ന കാര്യത്തിൽ അനിശ്ചിതത്വം നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ ഐആർസിടിസി, ഐആർഎഫ്സി, റെയിൽടെൽ, ആർവിഎൻഎൽ എന്നീ ഓഹരികളിലെ മാറ്റങ്ങൾ ട്രേഡർമാർ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും. വിപണി ആരംഭിക്കുമ്പോഴുള്ള ട്രെൻഡ്, ബ്ലോക്ക് ഡീലുകൾ, 20 ദിവസത്തെ ശരാശരിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ട്രേഡിംഗ് വോളിയത്തിലുണ്ടാകുന്ന വർധനവ് എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക. എംഡിആർ ചെലവുകൾ പങ്കുവെക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് കമ്പനികളുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുണ്ടാകുന്ന അറിയിപ്പുകളോ എക്സ്ചേഞ്ച് ഫയലിംഗുകളോ ഇന്നത്തെ ട്രേഡിംഗിനെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം.
| സ്റ്റോക്ക് | ഇന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടവ | എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം? |
|---|---|---|
| ഐആർസിടിസി (IRCTC) | ട്രേഡിംഗ് വോളിയം, യുപിഐ ചെലവ് പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ | ടിക്കറ്റിംഗ് മേഖലയിൽ എംഡിആറിന്റെ നേരിട്ടുള്ള സ്വാധീനം |
| ഐആർഎഫ്സി (IRFC) | 20 ദിവസത്തെ ശരാശരിയുമായുള്ള വോളിയം താരതമ്യം | റെയിൽവേ ഫിനാൻസിംഗിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകം |
| റെയിൽടെൽ (RailTel) | പുതിയ ഓർഡറുകൾ, ബൾക്ക് ഡീലുകൾ | റെയിൽവേ ഡിജിറ്റലൈസേഷനിലെ ഡിജിറ്റൽ പങ്കാളി |
| ആർവിഎൻഎൽ (RVNL) | ഡെലിവറി വോളിയം | നയപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലെ പദ്ധതി സാധ്യതകൾ |
ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ഇന്ന് ചെക്ക്ഔട്ട് സമയത്ത് മാറ്റങ്ങളൊന്നും അനുഭവപ്പെടില്ല. എൻപിസിഐയുടെ എംഡിആർ ഈടാക്കുന്നത് വ്യാപാരികളിൽ നിന്നാണ്, അല്ലാതെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നല്ല. റെയിൽവേയ്ക്കുള്ള 5 രൂപയുടെ ഫ്ലാറ്റ് നിരക്ക് ഇതുവരെ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നിട്ടുമില്ല. ഇനി പുതിയ നിരക്കുകൾ നിലവിൽ വന്നാലും നിലവിലെ നിർദേശമനുസരിച്ച് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിൽ മാറ്റമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല.
ദീപാവലിക്ക് ശേഷമുള്ള പുതിയ തീയതിയും, ബാങ്കുകളും ഐആർസിടിസിയും എൻപിസിഐയും തമ്മിലുള്ള ചെലവ് പങ്കുവെക്കലിലെ വ്യക്തതയുമാണ് ഇനി അറിയാനുള്ളത്. അതുവരെ സാമ്പത്തിക പാദഫലങ്ങളേക്കാൾ വാര്ത്തകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാകും റെയിൽവേ പിഎസ്യു ഓഹരികളുടെ ട്രേഡിംഗ്. മാറ്റിവെച്ച എംഡിആർ എന്ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്നറിയാൻ എൻപിസിഐയുടെ സർക്കുലറുകളും എക്സ്ചേഞ്ച് വിവരങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുക.


Click it and Unblock the Notifications