പാചകവാതക പ്രതിസന്ധിയ്ക്കിടയിലും മാറ്റമില്ലാതെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില; എത്ര നാൾ ആശ്വസിക്കാം?

രാജ്യത്താകമാനം പാചകവാതക ലഭ്യതയിലുണ്ടായിരിക്കുന്ന കുറവും വിതരണത്തിലെ പ്രതിസന്ധിയും വലിയ ആശങ്കയും ഭീതിയുമാണ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. പശ്ചിമേഷ്യയിൽ ഉടലെടുത്തിരിക്കുന്ന സംഘർഷങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഇന്ത്യയിലും പാചകവാതക ലഭ്യത കുറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം, രാജ്യത്തെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെല്ലാം തന്നെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കാര്യമായ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും, ചില്ലറ ഇന്ധന വിലയിൽ മാറ്റം പ്രതിഫലിച്ചു തുടങ്ങിയിട്ടില്ല. ഇത് തിനകം തന്നെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗാർഹിക ചെലവുകൾ നേരിടുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് താൽക്കാലിക ആശ്വാസം നൽകുന്ന അവസ്ഥയാണ്. 

മാർച്ച് പന്ത്രണ്ടായ ഇന്നത്തെ നിരക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോഴും ഇന്ത്യയിലെ മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ മാറ്റമില്ല. ഡൽഹിയിൽ പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 94.77 രൂപയും ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 87.67 രൂപയുമാണ് വില. മുംബൈയിൽ പെട്രോൾ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 103.49 രൂപ ഈടാക്കുമ്പോൾ ഡീസലിന് ഏകദേശം 90.03 രൂപയാണ് വില വരുന്നത്. മുംബൈ, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, കൊൽക്കത്ത എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് 100 ന് മുകളിൽ തന്നെ തുടരുന്നു. കേരളത്തിലെയും സ്ഥിതി വ്യത്യസ്ഥമല്ല. പ്രാദേശിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിലയിൽ ചില ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് മാത്രം. 

ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വിപണികൾ അസ്ഥിരമായി തുടരുമ്പോഴും ഇന്ധന വിലയിൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കാൻ സാധിച്ചതിനെ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് ഈ രംഗത്തുള്ള പ്രമുഖരും കാണുന്നത്. ഭൂരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും വിതരണ ആശങ്കകളും കാരണം അന്താരാഷ്ട്ര അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് അടുത്തിടെ ബാരലിന് 100 ഡോളറിനടുത്തെത്തിയിരുന്നു. ഇത്തരം സംഭവവികാസങ്ങൾ സാധാരണയായി അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ ഇന്ധന വിലയെ കാര്യമായി തന്നെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകമാണ്. 

എന്നാൽ, അടുത്തകാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ ചില്ലറ ഇന്ധന വിലയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. 2022 മെയ് മുതൽ, കേന്ദ്ര സർക്കാരും നിരവധി സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളും ഇന്ധനത്തിന്റെ എക്സൈസ് തീരുവയും മൂല്യവർധിത നികുതിയും (വാറ്റ്) കുറച്ചു, ഇത് ആഗോള വിപണികളിൽ ചാഞ്ചാട്ടമുണ്ടായപ്പോഴും വില സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സഹായിച്ചതായി വിദഗ്ധർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. 

ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധന വിലയെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ സ്വാധീനിക്കുന്നു. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയാണ്, കാരണം ഇന്ത്യ അതിന്റെ പെട്രോളിയം ആവശ്യങ്ങളുടെ വലിയൊരു പങ്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണ വിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിലകളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. വിനിമയ നിരക്കുകളും ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു, കാരണം ക്രൂഡ് ഓയിൽ യുഎസ് ഡോളറിലാണ് വ്യാപാരം ചെയ്യുന്നത്, അതായത് ദുർബലമായ രൂപ ഇറക്കുമതി ചെലവേറിയതാക്കും. രൂപയുടെ മൂല്യത്തിലുണ്ടായ ഇടിവും ഇതുവരെ ഇന്ധനവിലയെ ബാധിച്ചിട്ടില്ല. 

ആഗോള ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമെ, ആഭ്യന്തര നികുതികളും ചാർജുകളും ഇന്ധനത്തിന്റെ അന്തിമ ചില്ലറ വിൽപ്പന വിലയെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. കേന്ദ്ര എക്സൈസ് തീരുവ, സംസ്ഥാന വാറ്റ്, ശുദ്ധീകരണ ചെലവുകൾ, ഗതാഗത ചാർജുകൾ, ഡീലർ കമ്മീഷനുകൾ എന്നിവയെല്ലാം പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ നൽകുന്ന വിലയിൽ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഈ സംയോജിത ഘടകങ്ങൾ ഇന്ത്യയിലെ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും അന്തിമ വില നിർണ്ണയിക്കുന്നു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾകൂടി തൽസ്ഥിതി തുടരുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ആളുകൾ.