ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ ഇന്ത്യയിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വിതരണം ആരംഭിക്കും. ഇപ്പോൾ ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യൂറോ- IV ഗ്രേഡുകളിൽ നിന്ന് യൂറോ-VI ഗ്രേഡ് പെട്രോളും ഡീസലുമാകും ഇനി ഇന്ത്യയിൽ വിതരണം ചെയ്യുക. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളിൽ പോലും ഇത്തരം ഇന്ധനമല്ല ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമായ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന പുകയാണ് ഇന്ത്യ ഇത്തരത്തിലൊരു തീരുമാനമെടുക്കാൻ കാരണം.
കുറഞ്ഞ സൾഫർ
ഒരു മില്യണിൽ 10 ഭാഗങ്ങൾ മാത്രം സൾഫർ അടങ്ങിയ പെട്രോൾ, ഡീസലുമാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഇനി വിതരണം ചെയ്യുക. മിക്കവാറും എല്ലാ റിഫൈനറികളും വളരെ കുറഞ്ഞ സൾഫർ അടങ്ങിയ ബിഎസ്-VI (യൂറോ-ആറാം ഗ്രേഡിന് തുല്യമായ) പെട്രോളും ഡീസലും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് രാജ്യത്തെ ഇന്ധന വിപണിയുടെ പകുതിയോളം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പ് (ഐഒസി) ചെയർമാൻ സഞ്ജീവ് സിംഗ് പറഞ്ഞു. ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ ബിഎസ്-VI ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പാതയിലാണ് ഞങ്ങൾ. മിക്കവാറും എല്ലാ റിഫൈനറികളും ബിഎസ്-VI ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള സ്റ്റോറേജ് ഡിപ്പോകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ
സ്റ്റോറേജ് ഡിപ്പോകളിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം പെട്രോൾ പമ്പുകളിലേക്ക് എത്താൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിൽ ബിഎസ്-VI ഗ്രേഡ് പെട്രോളും ഡീസലും മാത്രമേ ലഭിക്കൂവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഏപ്രിൽ ഒന്ന് മുതൽ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പെട്രോൾ പമ്പുകളിലും ബിഎസ്-VI ഗ്രേഡ് ഇന്ധനം ലഭിക്കുമെന്ന് 100 ശതമാനം ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2010 ൽ 350 പിപിഎം ആയിരുന്നു സൾഫറിന്റെ അളവ്, തുടർന്ന് 50 പിപിഎം സൾഫർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ബിഎസ്- IV ലേക്ക് മാറാൻ ഏഴ് വർഷമെടുത്തു. BS-IV നിന്ന് BS-VI വരെ എത്താൻ വെറും മൂന്ന് വർഷം സമയം മാത്രമേ എടുത്തുള്ളൂവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മാറ്റങ്ങൾ
പുതിയ രീതിയിലേയ്ക്ക മാറുമ്പോൾ എണ്ണ ശുദ്ധീകരണശാലകൾക്കും ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും രണ്ടുതവണ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടിവരും - ആദ്യം ബിഎസ്-V ഗ്രേഡ് ഇന്ധനവും എഞ്ചിനുകളും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് ബിഎസ്-VI നിർമ്മിക്കുകയും വേണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സൾഫർ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്ലാന്റുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിന് സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എണ്ണ ശുദ്ധീകരണശാലകൾ 35,000 കോടി ഡോളർ ചെലവഴിച്ചു. ബിഎസ്-VI സൾഫറിന്റെ അളവ് വെറും 10 പിപിഎം ആണ്, എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സിഎൻജിയെപ്പോലെ മികച്ചതാണ്.
More From GoodReturns

ബെംഗളൂരു യാത്രക്കാർ ശ്രദ്ധിക്കുക: സിൽക്ക് ബോർഡിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് രൂക്ഷം, ഈ വഴികൾ ഒഴിവാക്കൂ!

അടൽ പെൻഷൻ യോജന: ഓഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ ഓട്ടോ-ഡെബിറ്റ്; പിഴ ഒഴിവാക്കാൻ അക്കൗണ്ടിൽ പണമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കൂ

ആർബിഐ പണനയ യോഗം വരുന്നു; നിഫ്റ്റി ഓട്ടോ ഓഹരികളിൽ വൻ കുതിപ്പിന് സാധ്യതയോ?

ദുബായിൽ സ്വർണം വാങ്ങാൻ പ്ലാനുണ്ടോ? ഈ കാര്യങ്ങൾ അറിഞ്ഞാൽ പണം ലാഭിക്കാം!

മാരുതി സുസുക്കി Q1 ഫലം: എസ്യുവി വിൽപന ലാഭത്തിൽ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ടാക്കുമോ?

10 രൂപയിൽ താഴെയുള്ള പെന്നി ഓഹരികളുടെ കുതിപ്പ്; നിക്ഷേപകർ അറിയേണ്ട സുപ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

നിഫ്റ്റി ഓട്ടോയിൽ വൻ കുതിപ്പിന് സാധ്യത; എഫ് ആൻഡ് ഒ എക്സ്പയറിക്ക് മുന്നോടിയായി നിക്ഷേപകർ അറിയേണ്ടതെന്ത്?

ദുബായിൽ സ്വർണ്ണം വാങ്ങുമ്പോൾ ലാഭമാണോ? കേരളത്തിലെ വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാം

എൽഐസി എജിഎം ഇന്ന്: ഡിവിഡന്റും ബോണസ് ഓഹരികളും പ്രഖ്യാപിക്കുമോ? നിക്ഷേപകർ ആകാംക്ഷയോടെ ഉറ്റുനോക്കുന്ന നിർണ്ണായക തീരുമാനങ്ങൾ

കോൺകോർ ഡിവിഡന്റ്: ഓഗസ്റ്റ് 3-ന് ഓഹരി വിപണിയിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ബെംഗളൂരു മെട്രോ യെല്ലോ ലൈൻ: സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ പരിഹരിച്ചു, സർവീസുകൾ സാധാരണ നിലയിൽ; യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം



Click it and Unblock the Notifications