ഉദയ്പൂർ-അസർവ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ഫെബ്രുവരി 16 മുതൽ; രണ്ട് റൂട്ടുകൾ നിർത്തലാക്കുന്നു

ജയ്പൂർ, ആഗ്ര കാന്റ് റൂട്ടുകളിൽ നിലവിലുള്ള രണ്ട് ഉദയ്പൂർ അധിഷ്ഠിത വന്ദേ ഭാരത് സർവീസുകൾ ഈ ആഴ്ച ടൈംടേബിളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുമ്പോഴും, ഫെബ്രുവരി 16 മുതൽ പുതിയ ഉദയ്പൂർ-അസർവ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന് റെയിൽവേ അനുമതി നൽകി. റെയിൽവേ ബോർഡ് അംഗീകരിച്ച സെമി ഹൈ സ്പീഡ് ഉദയ്പൂർ-അസർവ ലിങ്ക് ആഴ്ചയിൽ ആറ് ദിവസം സർവീസ് നടത്തും, ഇത് തെക്കൻ രാജസ്ഥാനും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിലുള്ള വേഗതയേറിയ ബിസിനസ്സ്, ടൂറിസം ഇടനാഴിയായിട്ടാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

നോർത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയുടെ അറിയിപ്പ് പ്രകാരം, പുതിയ വന്ദേ ഭാരത് ഉദയ്പൂർ സിറ്റിക്കും അഹമ്മദാബാദ് നഗരപരിധിയിലുള്ള അസർവയ്ക്കും ഇടയിൽ സർവീസ് നടത്തും, ഇത് അഞ്ച് മണിക്കൂറിൽ താഴെയുള്ള യാത്രയും അതേ ദിവസം തന്നെ മടങ്ങിവരാനുള്ള സൗകര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രീമിയം ട്രെയിനുകളുടെ വിന്യാസം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ നീക്കമെന്നും, തിരക്കേറിയ രാജസ്ഥാൻ-ഗുജറാത്ത് മേഖലയ്ക്കായി ആധുനിക ട്രെയിൻ സെറ്റ് ലഭ്യമാക്കുന്നതിനായി ഉദയ്പൂരിൽ നിന്നുള്ള ലാഭകരമല്ലാത്ത രണ്ട് റൂട്ടുകൾ പിൻവലിച്ചതായും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

ഉദയ്പൂർ-അസർവ വന്ദേ ഭാരത് സമയം, സ്റ്റോപ്പുകൾ, ആവൃത്തി

പുതുതായി അനുവദിച്ച ഉദയ്പൂർ-അസർവ വന്ദേ ഭാരതിന് 26963, 26964 എന്നീ ട്രെയിൻ നമ്പറുകൾ അനുവദിച്ചു, 2026 ഫെബ്രുവരി 16 തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കും. ട്രെയിൻ നമ്പർ 26963 രാവിലെ 6:10-ന് ഉദയ്പൂർ സിറ്റിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് 10:25-ന് അസർവയിലെത്തും, മടക്കയാത്രയിൽ ട്രെയിൻ നമ്പർ 26964 വൈകുന്നേരം 5:45-ന് അസർവയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് രാത്രി 10:00-ന് ഉദയ്പൂരിൽ തിരിച്ചെത്തും, ഇത് വ്യാപാരികൾക്കും വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും ഒരു പകൽ യാത്രയ്ക്കുള്ള സൗകര്യം നൽകുന്നു.

ഉദയ്പൂർ ജില്ലയിലെ സവാർ, തെക്കൻ രാജസ്ഥാനിലെ ദുംഗർപൂർ, വടക്കൻ ഗുജറാത്തിലെ ഹിമ്മത് നഗർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ട്രെയിനിന് സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ടാകുമെന്നും ഇത് രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്കപ്പുറമുള്ള പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഈ ട്രെയിനിൽ, 2019 മുതൽ പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന മറ്റ് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് സമാനമായി എർഗണോമിക് സീറ്റിംഗ്, സിസിടിവി, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്ലഗ് ഡോറുകൾ, മിനി പാൻട്രി എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഉദയ്പൂരിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് വന്ദേ ഭാരത് റൂട്ടുകൾ ഈ ആഴ്ച നിർത്തലാക്കുന്നു

പ്രീമിയം ട്രെയിനുകൾ പുനർവിന്യസിക്കുന്നതിനും ശേഷി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുമായി, ഉദയ്പൂരിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ ഫെബ്രുവരി പകുതിയോടെ നിർത്തും. നോർത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ പുറപ്പെടുവിച്ച അറിയിപ്പുകൾ പ്രകാരം, ട്രെയിൻ നമ്പർ 20979/80 ഉദയ്പൂർ സിറ്റി-ജയ്പൂർ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് 2026 ഫെബ്രുവരി 14 വെള്ളിയാഴ്ച വരെ മാത്രമേ സർവീസ് നടത്തൂ, ട്രെയിൻ നമ്പർ 20981/82 ഉദയ്പൂർ സിറ്റി-ആഗ്ര കാന്റ് വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് 2026 ഫെബ്രുവരി 15 ശനിയാഴ്ച മുതൽ നിർത്തലാക്കും.

ഈ മാറ്റം ജയ്പൂർ, ആഗ്ര എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് സ്ഥിരമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് അവരുടെ യാത്രാ പ്ലാനുകൾ പെട്ടെന്ന് മാറ്റേണ്ടി വരുന്ന സാഹചര്യമുണ്ടാക്കി. "അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ ഉദയ്പൂർ-ആഗ്ര യാത്രയ്ക്കുള്ള എന്റെ പിഎൻആർ ഇപ്പോൾ ക്യാൻസൽ ചെയ്തതായി കാണിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ അഹമ്മദാബാദ് വഴി വീണ്ടും ബുക്ക് ചെയ്യുകയാണ്,\" ഉദയ്പൂർ സ്വദേശിയായ വ്യാപാരി രാകേഷ് ജെയിൻ പറഞ്ഞു. പുതിയ അസർവ സർവീസ് ഉപയോഗിക്കുമെന്നും അവിടെ നിന്ന് മറ്റൊരു ട്രെയിനിൽ ഉത്തരേന്ത്യയിലേക്ക് പോകുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

പിഎൻആറുകൾ, ബദൽ കണക്ഷനുകൾ, ട്രെയിൻ പുനർവിന്യാസ യുക്തി

ഫെബ്രുവരി 14, 15 തീയതികൾക്ക് ശേഷം ഈ ട്രെയിനുകളിൽ ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്ത യാത്രക്കാർ ഐആർസിടിസിയിൽ പിഎൻആർ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കാനും മുഴുവൻ തുകയും റീഫണ്ട് വാങ്ങാനോ അല്ലെങ്കിൽ ബദൽ ബുക്കിംഗുകൾ നടത്താനോ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിർദ്ദേശിച്ചു. ജയ്പൂരിലേക്ക് പോകുന്ന പല യാത്രക്കാരും മറ്റ് പകൽസമയ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളെ ആശ്രയിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, അതേസമയം ആഗ്രയിലേക്കും ഡൽഹിയിലേക്കും പോകുന്നവർ അസർവ വന്ദേ ഭാരതിനെ ആദ്യ ഘട്ട യാത്രയ്ക്കായി ഉപയോഗിച്ച് അഹമ്മദാബാദ് വഴിയുള്ള പുതിയ യാത്രാ മാർഗങ്ങൾ തേടുകയാണ്.

യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും വരുമാനവും കൂടുതലുള്ള മേഖലകളിലേക്ക് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ പുനർവിന്യസിക്കാനുള്ള റെയിൽവേയുടെ തീരുമാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണിതെന്ന് മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. തിരക്ക് കുറഞ്ഞ രണ്ട് ദൈർഘ്യമേറിയ റൂട്ടുകൾക്ക് പകരം തിരക്കേറിയ ഉദയ്പൂർ-അഹമ്മദാബാദ് ഇടനാഴി കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ, ട്രെയിനുകളുടെ മികച്ച ഉപയോഗം റെയിൽവേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം രാജസ്ഥാനിലെ യാത്രക്കാർക്ക് അസർവ വഴി പടിഞ്ഞാറൻ ഇന്ത്യയിലെ റെയിൽ ശൃംഖലയിലേക്ക് മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റിയും ലഭിക്കും.

നിലവിൽ, ഈ മാറ്റം ഉദയ്പൂരിലെ പ്രീമിയം ട്രെയിൻ സർവീസുകളിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാക്കുന്നു, ജയ്പൂർ, ആഗ്ര കാന്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള സർവീസുകൾക്ക് പകരം ഗുജറാത്തിലേക്കുള്ള വേഗതയേറിയ സെമി ഹൈ സ്പീഡ് കണക്ഷനാണ് ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാർ എത്ര വേഗത്തിൽ ഈ മാറ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു എന്നതും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും ഭാവിയിലെ മാറ്റങ്ങളെ സ്വാധീനിക്കും. പ്രാദേശിക പ്രതിനിധികൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് പോലെ പുതിയ സർവീസ് സൂറത്തിലേക്കോ മുംബൈയിലേക്കോ നീട്ടുന്ന കാര്യവും ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.