കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷം മിക്ക ഇക്വിറ്റി ഫണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾക്കും കഠിനമായ പരീക്ഷണമായിരുന്നു. വിപണികൾ അസ്ഥിരമായി തുടർന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ നിരവധി ഇക്വിറ്റി ഉപവിഭാഗങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച വരുമാനം നൽകുന്നതിൽ നിന്നും പരാജയപ്പെട്ടു. അതേസമയം വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 20% ത്തിലധികം വരുമാനം നൽകി നിക്ഷേപകരെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിയ നിരവധി ഇക്വിറ്റി മ്യൂച്വൽ ഫണ്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ബാങ്കിംഗ് & ധനകാര്യ സേവനങ്ങൾ, ഓട്ടോ, ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച മേഖലാ, തീമാറ്റിക് സ്കീമുകളായിരുന്നു എന്നതാണ് ഈ പ്രകടനത്തെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത്.
വിശാലമായ വിപണി സമ്മർദ്ദത്തിലായിരുന്നപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുത്ത മേഖലകൾ എങ്ങനെ അനുകൂലമായി തുടർന്നുവെന്ന് അവരുടെ ശക്തമായ പ്രകടനം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു വർഷത്തിൽ വിപണി നേതൃത്വം എവിടെയായിരുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിക്ഷേപകർക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന പാഠമായിരുന്നു.
മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ
കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷത്തിനിടയിൽ ഇക്വിറ്റി ഉപവിഭാഗങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്താൽ ബാങ്കിംഗ് & ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ഏകദേശം 21% വരുമാനത്തോടെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ച ആഭ്യന്തര മേഖലയായി ഉയർന്നുവന്നു. തുടർന്ന് ഓട്ടോയും ഗതാഗതവും ഏകദേശം 18% വരുമാനത്തോടെ മൂന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. 33% ന് അടുത്ത് വരുമാനം നേടിയ അന്താരാഷ്ട്ര ഇക്വിറ്റി വിഭാഗത്തിന് മാത്രമേ ഈ രണ്ടിനേക്കാളും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഇക്വിറ്റി ഉപവിഭാഗങ്ങളിൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം രണ്ട് സെക്ടറൽ (ബാങ്കിംഗ്, ഓട്ടോ) വിഭാഗങ്ങൾക്കും രണ്ട് തീമാറ്റിക് (ഊർജ്ജം, പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ) വിഭാഗങ്ങൾക്കും മാത്രമേ ഇരട്ട അക്ക വരുമാനം നൽകാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. മറ്റ് മിക്ക പ്രധാന ഇക്വിറ്റി വിഭാഗങ്ങളും ഒറ്റ അക്കത്തിൽ കുടുങ്ങി.
ലാർജ് ക്യാപ് ഫണ്ടുകൾ, അവയുടെ ആപേക്ഷിക സ്ഥിരത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വെറും 9.38% മാത്രമേ റിട്ടേൺ നൽകിയുള്ളൂ, ഇത് വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ച ഇക്വിറ്റി വിഭാഗങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതാക്കി. ഫ്ലെക്സി-ക്യാപ്, ഇഎൽഎസ്എസ്, മിഡ്-ക്യാപ് ഫണ്ടുകൾ 5% ൽ താഴെ റിട്ടേണുകൾ മാത്രമാണ് നൽകിയത്, അതേസമയം സ്മോൾ-ക്യാപ് ഫണ്ടുകൾ സമ്മർദ്ദത്തിലായിരുന്നു, ഒരു വർഷത്തിനിടെ ഇപ്പോഴും ഏകദേശം 5% കുറഞ്ഞു. നിഫ്റ്റി സ്മോൾക്യാപ് 250 സൂചിക തന്നെ 7% ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, 2025 ചെറിയ കമ്പനികൾക്ക് എത്രത്തോളം കഠിനമായിരുന്നുവെന്ന് ഇത് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 20% ൽ കൂടുതൽ വരുമാനം നൽകിയ മികച്ച ഇക്വിറ്റി ഫണ്ടുകൾ
1. ക്വാണ്ട് ബിഎഫ്എസ്ഐ ഫണ്ട് - ഡയറക്ട് പ്ലാൻ - വളർച്ച : 27.14%
2. ഡിഎസ്പി ബാങ്കിംഗ് & ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ഫണ്ട് - ഡയറക്ട് പ്ലാൻ: 25.47%
3. എച്ച്ഡിഎഫ്സി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫണ്ട് - ഡയറക്ട് പ്ലാൻ : 24.87%
4. ഐടിഐ ബാങ്കിംഗ് ആൻഡ് ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ഫണ്ട് - ഡയറക്ട് പ്ലാൻ: 24.31%
5. എസ്ബിഐ ബാങ്കിംഗ് & ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ഫണ്ട് - ഡയറക്ട് പ്ലാൻ: 23.80%
തിളക്കത്തിന്റെ കാരണം
കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ പോലെ തന്നെ - വിപണി നേതൃത്വം ഇടുങ്ങിയതായിരിക്കുമ്പോൾ സെക്ടറൽ, തീമാറ്റിക് ഫണ്ടുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പല മേഖലകളിലും പണം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം, ക്രെഡിറ്റ് വളർച്ച, പലിശ നിരക്ക് ചക്രങ്ങൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോഗ വീണ്ടെടുക്കൽ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക അല്ലെങ്കിൽ നയ പ്രവണതകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന മേഖലകളിലാണ് ഈ ഫണ്ടുകൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, സെക്ടറൽ, തീമാറ്റിക് ഫണ്ടുകൾ വളരെ ഉയർന്ന റിസ്കോടെയാണ് വരുന്നത്. അവയുടെ പ്രകടനം ഒന്നോ രണ്ടോ സെക്ടറുകളുടെ ഭാഗ്യവുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ കാരണം.
അറിയിപ്പ്: ഇവിടെ പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും വ്യക്തിഗത വിശകലന വിദഗ്ദ്ധരുടെയോ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയോ മാത്രം കാഴ്ചപ്പാടുകളാണ്. ഇത് Goodreturns.in-ന്റെയോ Greenium Information Technologies Private Limited-ന്റെയോ നിലപാടുകളെ പ്രതിഫലിക്കുന്നില്ല. ഈ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ കൃത്യത, പൂർണ്ണത, അല്ലെങ്കിൽ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ യാതൊരു ഉറപ്പും നൽകുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അതിന് ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുന്നുമില്ല.
ഞങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള നിക്ഷേപ ഉപദേശങ്ങൾ നൽകുകയോ, ഓഹരികൾ വാങ്ങാനോ വിൽക്കാനോ ശുപാർശ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. ഈ വിവരങ്ങൾ വിജ്ഞാനപ്രദമായ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്. അതിനാൽ, ഏതെങ്കിലും നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് മുൻപ്, ലൈസൻസുള്ള ഒരു സാമ്പത്തിക ഉപദേഷ്ടകനുമായി കൂടിയാലോചിക്കുന്നത് നിർബന്ധമാണ്.
More From GoodReturns

ബെംഗളൂരുവിലും മുംബൈയിലും ഹോട്ടലുകൾ താൽക്കാലിക അടച്ചുപൂട്ടലിലേക്ക്; മലയാളികളടക്കം ആശങ്കയിൽ

സ്വർണവില കുതിക്കുന്നു, 2 ദിവസം കൊണ്ട് കൂടിയത് 1200 രൂപ, ഇന്നത്തെ നിരക്കുകൾ അറിയാം

ബെംഗളൂരു നിവാസികൾക്ക് ആശ്വാസം, കാത്തിരുന്ന് കാല് വേദനിക്കില്ല, യെല്ലോ ലൈനിൽ ട്രെയിൻ പെട്ടെന്ന് എത്തും

23ന് പകരം 47 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചിട്ടും 23 മിനിട്ട് നേരത്തെയെത്തി; ബെംഗളൂരുവിലെ ട്രാഫിക് വീണ്ടും ചർച്ചയാകുന്നു

ബെംഗളൂരു: പുതിയ മദ്യനികുതി ഏപ്രില് മുതല്- ഇനി ചിയേഴ്സോ അതോ ടിയേഴ്സോ?

ബെംഗളൂരു മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, പെരിന്തല്മണ്ണ-ബെംഗളൂരു കെഎസ്ആര്ടിസി സര്വീസ്, സമയവും റൂട്ടും ഇതാ

പശ്ചിമേഷ്യന് സംഘര്ഷം; ഇന്ത്യന് ഓഹരി വിപണിയ്ക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കും, എസ്ഐപി നിര്ത്തേണ്ടതുണ്ടോ?

എണ്ണ വിതരണത്തിൽ തലപുകച്ച് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ, കടുത്ത നിയന്ത്രണവുമായി പാകിസ്ഥാൻ, സ്കൂളുകൾ അടച്ചു

ബെംഗളൂരു നഗരത്തിന്റെ മുഖം മാറ്റാൻ സിദ്ധരാമയ്യ സർക്കാർ, ബജറ്റിൽ കോടികളുടെ പ്രഖ്യാപനം, വിശദമായി അറിയാം

മേക്ക് ഇന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് കരുത്തായി ബെംഗളൂരുവില് എയര്ബസ് ടെക്നോളജി സെന്റര്, യൂറോപ്പിന് പുറത്തെ വലിയ കേന്ദ്രം

ബെംഗളൂരുവിൽ ഇനി ഭക്ഷണം കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ കിട്ടില്ല; കാരണമിതാണ്…



Click it and Unblock the Notifications