പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങളെത്തുടർന്ന് ആഗോള വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണവില കുതിച്ചുയരുന്നു. എന്നാൽ രാജ്യത്ത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നത് പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്കമ്പനികൾക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തിവെക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 100 ഡോളർ കടന്നിട്ടും, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാത്തത് കമ്പനികളുടെ ലാഭവിഹിതത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു.

ലോകത്തിലെ എണ്ണ-പ്രകൃതിവാതക വ്യാപാരത്തിന്റെ 20 ശതമാനവും കടന്നുപോകുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിനെ ബാധിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള നീക്കങ്ങളാണ് വിപണിയെ ആശങ്കയിലാഴ്ത്തുന്നത്. മേഖലയിലെ പ്രധാന ഉൽപ്പാദകർ പ്രതിദിനം 8 ദശലക്ഷം ബാരലിലധികം ഉൽപ്പാദനം വെട്ടിക്കുറച്ചതും സ്ഥിതി സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു.
ആഗോള തരംഗങ്ങൾക്കിടയിലും ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനവില മാറ്റമില്ലാതെ
ആഗോളതലത്തിൽ വില കുതിച്ചുയരുമ്പോഴും ഇന്ത്യയിലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ നിലവിൽ മാറ്റമില്ല. ഇതിന് പ്രധാനമായും മൂന്ന് കാരണങ്ങളാണുള്ളത്. ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ 70% എണ്ണയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് പുറത്തുള്ള പാതകൾ വഴിയാണ് എത്തിക്കുന്നത്. ആഭ്യന്തരമായുള്ള മികച്ച റിഫൈനറി സംവിധാനങ്ങൾ വിതരണം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കളെ വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ വില വർദ്ധനവ് തടഞ്ഞുനിർത്തുന്നു.
എങ്കിലും, ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ 90 ശതമാനവും എൽപിജിയുടെ 60 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയ്ക്ക് ദീർഘകാലം ഈ ആഘാതം താങ്ങാനാവില്ല. മാർച്ച് 8-ന് ഗാർഹിക എൽപിജി സിലിണ്ടറിന് 60 രൂപ വർദ്ധിപ്പിച്ചത് ഇതിന്റെ സൂചനയാണ്.
എണ്ണക്കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികൾ
ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ, ഭാരത് പെട്രോളിയം, ഹിന്ദുസ്ഥാൻ പെട്രോളിയം തുടങ്ങിയ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. ആഗോള വിപണിയിലെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് എണ്ണ വാങ്ങി കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വിൽക്കേണ്ടി വരുന്നത് ഇവരുടെ ലാഭവിഹിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മികച്ച നേട്ടമുണ്ടാക്കിയെങ്കിലും, നിലവിലെ സാഹചര്യം ഈ കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക അടിത്തറ ഇളക്കിയേക്കാമെന്ന് റേറ്റിംഗ് ഏജൻസിയായ മൂഡീസ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
സാമ്പത്തിക ആഘാതങ്ങൾ
എണ്ണവിലയിലെ ഓരോ 10 ഡോളറിന്റെ വർദ്ധനവും ഇന്ത്യയുടെ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മിയിൽ 18 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വർദ്ധനവുണ്ടാക്കും. ഇത് രൂപയുടെ മൂല്യം ഇടിയുന്നതിനും ചരക്ക് സേവനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. വിലക്കയറ്റം നിയന്ത്രിക്കാൻ നികുതി കുറയ്ക്കുകയോ സബ്സിഡി നൽകുകയോ ചെയ്യുന്നത് സർക്കാരിന്റെ സാമ്പത്തികക്കമ്മി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
പ്രധാന ആശങ്കകൾ
എണ്ണവില 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ തുടർന്നാൽ ജിഡിപി വളർച്ചയിൽ 0.3-0.5% കുറവുണ്ടാകാം. രൂപയുടെ മൂല്യം ഇടിയുന്നത് ഇറക്കുമതി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എൽപിജി വിൽപനയിൽ കമ്പനികൾക്കുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടം പരിഹരിക്കാൻ സർക്കാർ സഹായം വേണ്ടിവരും.
ഭാവി എങ്ങോട്ട്?
2026-ഓടെ എണ്ണവില 60 ഡോളറിലേക്ക് താഴുമെന്ന് ജെ.പി. മോർഗനെ പോലുള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, നിലവിലെ രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യം പ്രവചനാതീതമാണ്. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷം നീണ്ടുനിന്നാൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് നിലവിലെ ഇന്ധനവിലയിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടി വരും. ഇത് പണപ്പെരുപ്പത്തിനും സാമ്പത്തിക വളർച്ചാ മുരടിപ്പിനും വഴിവെച്ചേക്കാം.
ഊർജ്ജ സുരക്ഷയും സാമ്പത്തിക സ്ഥിരതയും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുക എന്നത് വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയായിരിക്കും.
More From GoodReturns

സ്വാതന്ത്ര്യദിനം: ബംഗളൂരുവിൽ ഗതാഗത നിയന്ത്രണം; യാത്രക്കാർ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

സ്വർണ്ണവിലയിൽ കുതിപ്പ്: ഇന്ന് സ്വർണം വാങ്ങുന്നവർ ഈ കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കൂ

ഐആർസിടിസി ഫലം പുറത്ത്: റെയിൽവേ ഓഹരികളിൽ വൻ മാറ്റത്തിന് സാധ്യത, നിക്ഷേപകർ ശ്രദ്ധിക്കുക!

ബംഗളൂരു മെട്രോ പിങ്ക് ലൈൻ: ഉദ്ഘാടനം വൈകുമോ? യാത്രക്കാർക്ക് കാത്തിരിപ്പ് നീളുന്നു

സ്വർണവിലയിൽ മാറ്റം; ഇന്ന് സ്വർണം വാങ്ങുന്നവർ അറിയേണ്ട പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

എസ്ജിബി 2019-20 സീരീസ് IV: കാലാവധിക്ക് മുൻപേ പണം പിൻവലിക്കാൻ അവസരം; നിക്ഷേപകർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

IRCTC Q1 ഫലങ്ങൾ ഇന്ന്: റെയിൽവേ ഓഹരികളിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ടാകുമോ?

3,276 രൂപയ്ക്ക് വാങ്ങിയ സ്വർണം ഇപ്പോൾ 15,102 രൂപ! എസ്ജിബി നിക്ഷേപകർക്ക് ഇന്ന് വൻ ലാഭം

ദുബായിൽ സ്വർണം വാങ്ങുമ്പോൾ ₹12,800 ലാഭം; കേരളത്തിലെയും യുഎഇയിലെയും വില വ്യത്യാസം ഇങ്ങനെ!

യുഎസ് സിപിഐ ഡാറ്റ വരുന്നു: ഇന്ത്യൻ ഐടി ഓഹരികളിലും രൂപയിലും വൻ മാറ്റങ്ങൾക്ക് സാധ്യത; നിക്ഷേപകർ ജാഗ്രത!

ബെംഗളൂരുവിൽ തരിശുഭൂമി വൃത്തിയാക്കാൻ ഇന്ന് അവസാന അവസരം; അനാസ്ഥ കാണിച്ചാൽ ലക്ഷങ്ങൾ പിഴ!



Click it and Unblock the Notifications