സെപ്റ്റംബർ ഓട്ടോ വിൽപ്പന: നിക്ഷേപകർ ഉറ്റുനോക്കുന്ന ഓഹരികൾ; വിപണിയിൽ വൻ കുതിപ്പിന് സാധ്യതയുണ്ടോ?

ഒക്ടോബർ 1 വ്യാഴാഴ്ച പുറത്തുവരുന്ന സെപ്റ്റംബറിലെ ഫാക്ടറി ഡിസ്പാച്ച് (വിൽപ്പന) കണക്കുകളിലാണ് നിക്ഷേപകരുടെ കണ്ണ്. ഇതിന് മുന്നോടിയായി സെപ്റ്റംബർ 28 തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ തന്നെ വിപണി ഒരുങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു. മാരുതി, മഹിന്ദ്ര, ബജാജ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഹ്യുണ്ടായ്, ടിവിഎസ്, ഹീറോ, അശോക് ലെയ്‌ലാന്റ് തുടങ്ങിയ ഓഹരികളും നിക്ഷേപകരുടെ റഡാറിലുണ്ട്. ഡീലർ ശൃംഖലകളിലെ പരിശോധനകൾ, ഇൻവെന്ററി വർദ്ധനവ്, ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായുള്ള സ്റ്റോക്കിംഗ് എന്നിവ വിപണി സന്റിമെന്റിനെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. അതേസമയം, ഉയർന്ന ഡെലിവറികളും വൻകിട ബ്ലോക്ക് ഡീലുകളും നിഫ്റ്റി ഓട്ടോ ഇൻഡക്സിന് കരുത്താകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഉത്സവസീസൺ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള വാഹന വിതരണം വേഗത്തിലാക്കിയതോടെ ഓഗസ്റ്റിലെ മൊത്തവ്യാപാരികളുടെ (ഹോൾസെയിൽ) വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കിലെത്തിയിരുന്നു; ഏകദേശം 4.4 മുതൽ 4.5 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വരെ. ഈ ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന കണക്കുകൾ (Base Effect) കാരണം, സെപ്റ്റംബറിൽ മികച്ച വിൽപ്പന നടന്നാൽ പോലും വളർച്ചാ നിരക്കിലെ ശതമാനക്കണക്ക് അല്പം മങ്ങിയേക്കാം. മുൻവർഷത്തെ ഉയർന്ന വിപണി കണക്കുകൾ മൂലം സെപ്റ്റംബർ മുതൽ വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ബ്രോക്കറേജ് സ്ഥാപനങ്ങളും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഈ ആഴ്ച വളർച്ചാ ശതമാനത്തിന് പകരം യഥാർത്ഥ വിൽപ്പന വ്യാപ്തിയിലേക്ക് നിക്ഷേപകർ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നതാവും ഉചിതം.

സെപ്റ്റംബർ ഓട്ടോ സെയിൽസ് പ്രിവ്യൂ: പിവി, എസ്‌യുവി വിപണിയും പോരാട്ടവും

പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ (PV) വിഭാഗത്തിൽ എസ്‌യുവികളുടെ മികച്ച വിഹിതവും ഹ്യുണ്ടായ്-മാരുതി പോരാട്ടവുമാണ് പ്രധാനമായും ഉറ്റുനോക്കുന്നത്. ഓഗസ്റ്റിൽ മാരുതി 40 ശതമാനത്തോളം വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്തിയപ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായ് തങ്ങളുടെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഓഗസ്റ്റ് വിൽപ്പനയാണ് കുറിച്ചത്. സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തോടെ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ (ICE) വാഹന ഉൽപ്പാദന ശേഷി 60,000 യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി മഹിന്ദ്ര വ്യക്തമാക്കി. സ്‌കോർപിയോ, താർ മോഡലുകൾക്കുള്ള വൻ ഡിമാൻഡാണ് ഇതിന് കാരണം. എസ്‌യുവി തരംഗത്തിനിടയിലും പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ വിൽപ്പന വിപണിയെ ഞെട്ടിക്കുമോ എന്നാണ് ഇനി കണ്ടറിയേണ്ടത്.

നിഫ്റ്റി ഓട്ടോ തിങ്കളാഴ്ച ഔട്ട്‌ലുക്ക്: ഇരുചക്ര, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും അനുബന്ധ മേഖലയും

ഇരുചക്ര വാഹന കയറ്റുമതിയിലെ ചലനങ്ങളാണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിതുറക്കുന്നത്. ഈ മേഖലയിലെ മുന്നേറ്റം തുടരുമെന്നാണ് വിപണി വിദഗ്ദ്ധരുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ. ഇത് ടിവിഎസ്, ബജാജ് എന്നിവയ്ക്ക് ഏറെ ഗുണകരമാകും. വാഹൻ പോർട്ടലിൽ നിന്നുള്ള ആഭ്യന്തര റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായി ശക്തമാകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ഫാക്ടറി ഡിസ്പാച്ചുകളല്ല, മറിച്ച് രജിസ്ട്രേഷൻ കണക്കുകൾ മാത്രമാണെന്ന് ഓർക്കുക. ഗ്രാമീണ മേഖലയിലെ ഉപഭോഗ താൽപ്പര്യവും സ്‌കൂട്ടറുകളുടെയും ബൈക്കുകളുടെയും പ്രീമിയം മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയും തിങ്കളാഴ്ചത്തെ വിപണി ചർച്ചകളിൽ പ്രധാന വിഷയം ആകുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.

വാണിജ്യ വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ചരക്കുകൂലി, ടെൻഡറുകൾ, വാഹന വായ്പകൾ എന്നിവയായിരിക്കും പ്രധാനമായും നിരീക്ഷിക്കുക. പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം പുതിയവ വാങ്ങുന്ന 'റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ' ശക്തമായതാണ് ഇതിന് കാരണം. ഓഗസ്റ്റിൽ ഈ മേഖല ഇരട്ട അക്ക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. അശോക് ലെയ്‌ലാന്റ് ഇതിൽ മികച്ച മുന്നേറ്റം കാട്ടിയപ്പോൾ, വിഇ കൊമേഴ്‌സ്യൽ വെഹിക്കിൾസും ബസുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച വാർഷിക വളർച്ച നേടി. ഈ മേഖലയിലെ സ്ഥിരത ഒക്ടോബറിലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ അശോക് ലെയ്‌ലാന്റ്, ഐഷർ ഉടമകളുടെ വോളിയത്തിന് കൂടുതൽ ഉണർവ് നൽകും.

ഓട്ടോ അനുബന്ധ (ആൻസിലറി) മേഖലയിൽ കമ്പനികളുടെ ലാഭവിഹിതം (Margin) കൃത്യമായി വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. സ്വാഭാവിക റബ്ബർ, അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വിലയിലുണ്ടാകുന്ന വ്യതിയാനങ്ങൾ ടയർ നിർമ്മാതാക്കളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സമീപകാല വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. അതേസമയം, ലെഡ് വിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലും വില ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ 14-16 ശതമാനം വരെ ലാഭവിഹിതം നിലനിർത്താനാണ് ബാറ്ററി കമ്പനികൾ ശ്രമിക്കുന്നത്. ജൂൺ പാദത്തിലെ മന്ദഗതിക്ക് ശേഷം ലാഭവിഹിതത്തിൽ ഉടൻ വീണ്ടെടുപ്പുണ്ടാകുമെന്ന് ഫോർജിംഗ് രംഗത്തെ പ്രമുഖരായ ഭാരത് ഫോർജ് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിപണിയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള ഡെലിവറികളും ബ്ലോക്ക്-ബൾക്ക് ഡീലുകളും വരുംദിവസങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.