ഒൻപത് സംസ്ഥാനങ്ങളിലായി 20,804 കോടി രൂപയുടെ എട്ട് റെയിൽവേ മൾട്ടിട്രാക്കിംഗ് പദ്ധതികൾക്ക് 2026 സെപ്റ്റംബർ 9 ബുധനാഴ്ച കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭ അനുമതി നൽകി. വൻ തിരക്കുള്ള റൂട്ടുകളിൽ ഏകദേശം 1,196 കിലോമീറ്റർ പാത കൂടി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതാണ് ഈ പദ്ധതികൾ. പ്രധാനമായും മുംബൈ-കൊൽക്കത്ത, മുംബൈ-ചെന്നൈ നെറ്റ്വർക്കുകളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഈ നീക്കം. സെപ്റ്റംബർ 14 തിങ്കളാഴ്ച വിപണി തുറക്കുമ്പോൾ ഐആർഎഫ്സി (IRFC), ആർവിഎൻഎൽ (RVNL), റെയിൽടെൽ (RailTel), റൈറ്റ്സ് (RITES), ഇർകോൺ (IRCON) എന്നീ റെയിൽവേ പിഎസ്യു (PSU) ഓഹരികൾ വിപണിയുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാകും. ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇതൊരു നിക്ഷേപ നിർദേശമല്ല, കേവലം വിപണി വിശകലനം മാത്രമാണ്.
അംഗീകാരം ലഭിച്ച പദ്ധതികളിൽ ഖരഗ്പൂർ-ജാർസുഗുഡ (ബഗ്ദേഹി) നാലാം പാത, ബിലാസ്പൂർ-പേന്ദ്ര റോഡ് മൂന്നാം പാത, കട്നി-പേന്ദ്ര റോഡ് നാലാം പാത, സെക്കന്തരാബാദ്-കാസിപേട്ട് നാലുവരി പാത, അരക്കോണം-റെണിഗുണ്ട, വൈറ്റ്ഫീൽഡ്-ബംഗാർപേട്ട്, ഹൊസൂർ-ഓമലൂർ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ, സേലം-കരൂർ-ദിണ്ടിഗൽ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പശ്ചിമ ബംഗാൾ, ഝാർഖണ്ഡ്, ഒഡീഷ, മധ്യപ്രദേശ്, ഛത്തീസ്ഗഡ്, തെലങ്കാന, തമിഴ്നാട്, കർണാടക, ആന്ധ്രാപ്രദേശ് എന്നീ ഒൻപത് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ 31 ജില്ലകളിലൂടെയാണ് ഈ പാതകൾ കടന്നുപോകുന്നത്. 2029-30 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഈ പദ്ധതികൾ വഴി പ്രതിവർഷം 74 എംടിപിഎ (MTPA) അധിക ചരക്കുനീക്കം സാധ്യമാകും. "4,000 കിലോമീറ്ററോളം ദൂരത്തിൽ വിശദമായ പ്രൊജക്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് (DPR) തയ്യാറായി വരികയാണ്," എന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് വ്യക്തമാക്കി.

റെയിൽവേ പിഎസ്യു ഓഹരികൾ: മൾട്ടിട്രാക്കിംഗ് പദ്ധതികളുടെ നേട്ടം ആർക്കൊക്കെ?
പദ്ധതികൾക്കായുള്ള പണം ലഭ്യമാക്കലാണ് ഐആർഎഫ്സിയുടെ (IRFC) പ്രധാന ചുമതല. റെയിൽവേയുടെ മൂലധനച്ചെലവിനും (Capex) അനുബന്ധ ആസ്തികൾക്കുമുള്ള ഫണ്ട് ഇതിലൂടെ ലഭിക്കും. ഇപിസി (EPC), പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പാക്കേജുകളുടെ നിർവ്വഹണം സാധാരണയായി സോണൽ റെയിൽവേകൾ, ആർവിഎൻഎൽ (RVNL), ഇർകോൺ (IRCON) എന്നിവയ്ക്കിടയിലാണ് വീതിച്ചുനൽകുക. വിശദമായ പ്രൊജക്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് (DPR) തയ്യാറാക്കുന്നത് മുതൽ പദ്ധതികളുടെ മേൽനോട്ടം വരെയുള്ള കൺസൾട്ടൻസി ചുമതലകൾ റൈറ്റ്സിനാണ് (RITES) ലഭിക്കാറുള്ളത്. അതുപോലെ, തിരക്കേറിയ പാതകളിലും ജങ്ഷനുകളിലും സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികോം, ഐസിടി സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കാൻ റെയിൽടെലിന്റെ (RailTel) സേവനവും ആവശ്യമായി വരും.
IRFC, RVNL, RailTel, RITES, IRCON: തിങ്കളാഴ്ച ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
ഐആർഇപിഎസ് (IREPS), ആർവിഎൻഎൽ എന്നിവയുടെ നിലവിലെ ടെൻഡർ നീക്കങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റെയിൽടെൽ ഈ ആഴ്ച പുതിയ താല്പര്യപത്രം (EoI) ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിർമാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലാകുന്നതോടെ സെക്കന്തരാബാദ്-കാസിപേട്ട്, ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ റൂട്ടുകളിലെ സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികോം, ഓവർഹെഡ് ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ പാക്കേജുകൾ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ പുറത്തുവന്നേക്കാം. കൂടാതെ, നിരീക്ഷണ മുന്നറിയിപ്പുകളും നിരീക്ഷിക്കുക; എൻഎസ്ഇയുടെ എഎസ്എം (ASM) ലിസ്റ്റ് അവസാനമായി പുതുക്കിയത് 2026 ഓഗസ്റ്റ് 12-നാണ്. ജൂണിലെ ഐആർഎഫ്സി ഒഎഫ്എസ് (OFS) സപ്ലൈ സമ്മർദ്ദം വിപണി പ്രതികരണങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിച്ചേക്കാം എന്ന കാര്യവും ഓർക്കുക.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ഇപ്പോൾ നിർണായകമാകുന്നത്? കടുത്ത ഗതാഗതത്തിരക്കുള്ള ഈ റൂട്ടുകളിൽ നേരിടുന്ന വൈകൽ ചരക്കുനീക്കച്ചെലവ് ഗണ്യമായി വർധിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. നിലവിൽ 100 ശതമാനത്തിലധികം ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ പാതകളിൽ അനുമതി ലഭിച്ചതോടെ കാര്യക്ഷമത വർധിക്കും. മാത്രമല്ല, മൂലധനച്ചെലവുകൾ നേരത്തെ തന്നെ ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്. തിങ്കളാഴ്ച വിപണി തുറക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, വെറും അഭ്യൂഹങ്ങൾക്ക് പിന്നാലെ പോകാതെ സ്ഥിരീകരിച്ച ഓർഡറുകൾ, ടെൻഡർ വിവരങ്ങൾ, എക്സ്ചേഞ്ച് ഫയലിംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുക. സെപ്റ്റംബർ 9-ന് നയപരമായ പ്രഖ്യാപനം വന്നുകഴിഞ്ഞു; ഇനി സെപ്റ്റംബർ 14-ന് വിപണിയുടെ അന്തിമ പരീക്ഷണമാണ്.


Click it and Unblock the Notifications
