വാഹന കയറ്റുമതി കുറയ്ക്കണം: ഓട്ടോ മൊബൈൽ രംഗത്ത് മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്ന് നിതിൻ ഗഡ്കരി

ദില്ലി: ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള വാഹന കയറ്റുമതി കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുതിയ നിർദേശവുമായി കേന്ദ്ര ഗതാഗതമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിലകൂടിയ ഇറക്കുമതി മൂലം ഇന്ത്യയിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വഹിക്കുന്ന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വാഹനമേഖലയിൽ കൂടുതൽ പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം നടത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ടാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി രംഗത്തെത്തിയത്. 'മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ'യ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകിക്കൊണ്ടാണ് ഗഡ്കരിയുടെ നിർദേശം. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ രാജ്യത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ പാർട്സുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമാതാക്കളോട് അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

നിലവിൽ 70 ശതമാനം വരുന്ന ഓട്ടോ പാർട്‌സിന്റെ പ്രാദേശികവൽക്കരണം 100 ശതമാനമായി ഉയർത്തണമെന്ന് കഴിഞ്ഞ മാസമാണ് ഗഡ്കരി നിർമാതാക്കളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടത്. "പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിച്ച് ഞങ്ങൾ പുതിയ വിപണികൾ, കൂടുതൽ ലാഭം, വിറ്റുവരവ്, കൂടുതൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കാൻ പോകുകയാണെന്നാണ് വെള്ളിയാഴ്ച നടന്ന പരിപാടിയിൽ സംസാരിച്ച ഗഡ്കരി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചത്.

പ്രാദേശിക ഉൽ‌പാദനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, വിലകൂടിയ എണ്ണ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബദൽ ഇന്ധനത്തിന് വേണ്ടി ശ്രമിക്കുന്നതായും ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കി. എഥനോൾ പോലുള്ള ഇതര ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഫ്ലെക്സ് എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അദ്ദേഹം അടുത്തിടെയാണ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടത്. .

നിലവിലെ 20,000 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 2 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി കുറയ്ക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും കേന്ദ്രമന്ത്രി പറഞ്ഞു. പെട്രോൾ ഉപഭോഗത്തിന്റെ 70 ശതമാനവും ഇന്ത്യയിൽ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളാണ് വഹിക്കുന്നതെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ എത്തനോൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്നതിനാൽ, എണ്ണ ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും വില കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ കേന്ദ്രത്തെ സഹായിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വാഹനങ്ങളുടെ പാർട്സ് നിർമ്മാണം ഗൗരവമായി പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശം ഗഡ്കരി കഴിഞ്ഞ മാസം വാഹന നിർമാണ കമ്പനികളോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചിരുന്നു. വ്യവസായം അത് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇറക്കുമതിയിൽ കൂടുതൽ കസ്റ്റംസ് തീരുവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സർക്കാർ ആലോചിക്കുമെന്നും ഇത് വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിലയെ ബാധിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മന്ത്രാലയം മുൻകയ്യെടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്ക് പോകുക, ഇലക്ട്രിക് മാസ് ദ്രുത ഗതാഗതം, വൈദ്യുതിയിൽ പൊതുഗതാഗതം സൃഷ്ടിക്കുക തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതി ഗതാഗതത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. നിലവിൽ, റെക്കോർഡ് പ്രതിദിനം 34 കിലോമീറ്റർ റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ റോഡ് ശൃംഖലയായി മാറുന്നു.