ആറുമാസത്തിനുള്ളിൽ ആദ്യവില വർദ്ധനയുമായി സ്റ്റീൽ കമ്പനികൾ

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് സ്റ്റീൽ കമ്പനികളായ ടാറ്റാ സ്റ്റീൽ, ജെഎസ്ഡബ്ല്യു സ്റ്റീൽ എന്നിവ അടിസ്ഥാന സ്റ്റീൽ ഉൽ‌പന്നമായ ഹോട്ട് റോൾഡ് കോയിലിന്റെ വില ആറ് മാസത്തിനിടെ ആദ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഡിമാൻഡിലെ മാന്ദ്യവും വിലയും കുറഞ്ഞുവെന്നതിന്റെ ആദ്യ ലക്ഷണങ്ങളാണിവയെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. കൂടാതെ രണ്ട് സ്റ്റീൽ മേജറുകളും നവംബർ ആദ്യം ടണ്ണിന് 500 രൂപ മുതൽ 750 രൂപ വരെ വില ഉയർത്തി. ഒരു ടൺ ഹോട്ട്-റോൾഡ് കോയിൽ ഇപ്പോൾ 35,000 രൂപയ്ക്ക് വിൽക്കുന്നു, ഒക്ടോബറിൽ ഇത് 34,250 രൂപയായിരുന്നു. ഒക്ടോബറിൽ വില ഏതാണ്ട് മൂന്ന് വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലായിരുന്നുവെന്നത് വിലവർദ്ധനവിന്റെ ആഴം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

എന്നാൽ സ്റ്റീൽ‌ രം​ഗത്തെ ഭീമൻമാരെന്ന് വിളിപ്പേരുള്ള കമ്പനികൾ "ഡി-സ്റ്റോക്കിംഗ് പ്രക്രിയ അവസാനിച്ചതായി വ്യക്തമാക്കി. ആളുകൾ ഇപ്പോൾ അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് വാങ്ങുകയാണ്," ടാറ്റാ സ്റ്റീൽ ഗ്ലോബൽ സിഇഒയും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ ടിവി നരേന്ദ്രൻ പറഞ്ഞു. കൂടാതെ "വിപണി വിലവർദ്ധനവ് നടത്തി മാസാവസാനം വരെ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കും," വരും ആഴ്ചകളിൽ സമാനമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ നൽകി നരേന്ദ്രൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ഇക്കഴിഞ്ഞ മെയ് മാസത്തിൽ നേരിയ വിലവർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം സ്റ്റീൽ വിലയിലെ ആദ്യത്തെ വർധനയാണിതെന്ന് ജെഎസ്ഡബ്ല്യു സ്റ്റീൽ കൊമേഴ്‌സ്യൽ & മാർക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടർ ജയന്ത് ആചാര്യ പറഞ്ഞു. വാഹന മേഖലയിലെയും ക്ലയന്റുകൾ - രണ്ട് വലിയ ക്ലയന്റുകൾ - കഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ സ്റ്റീൽ വ്യവസായത്തിൽ നീണ്ട ഇടിവിന് ശേഷമാണ് വിലവർദ്ധനവ് പ്രധാനം. വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകൾ ഇല്ലാതായപ്പോൾ, കാറും ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളും ഉൽ‌പാദനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാനും ജീവനക്കാരെ പിരിച്ചുവിടാനും നിർബന്ധിതരായി.

എന്നാൽ ഇത് സ്റ്റീൽ കമ്പനികളെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പ്ലാന്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി. ടാറ്റാ സ്റ്റീലും ജെ‌എസ്‌ഡബ്ല്യു സ്റ്റീലും 2019 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ വിൽ‌പന ഇടിഞ്ഞു, വരുമാനവും ലാഭവും നഷ്ടപ്പെട്ടു. ടാക്സ് റൈറ്റ് ബാക്ക് ആയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, രണ്ട് കമ്പനികൾക്കും രണ്ടാം പാദത്തിൽ ലാഭത്തിൽ കുത്തനെ ഇടിവുണ്ടാകുമായിരുന്നുവെന്നും വിലയിരുത്തലുകളാണ് പുറത്ത് വരുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ, ഉരുക്ക് നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് അയിര്, കൽക്കരി തുടങ്ങിയ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ താരതമ്യേന ഉയർന്ന നിരക്കും ഉരുക്ക് വില അൽപ്പം കൂടാൻ കാരണമായി.

മൊത്തം സൂചികയുടെ മൂന്നിൽ നാലിലധികം വരുന്ന ഉൽ‌പാദന ഉൽ‌പാദനം സെപ്റ്റംബറിൽ 3.9 ശതമാനം ചുരുങ്ങി. ഖനനം 8.5 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു. കൂടാതെ ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പന ഒക്ടോബറിൽ 0.28 ശതമാനം വർധിച്ച് 2,85,027 യൂണിറ്റായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 2,84,223 യൂണിറ്റായിരുന്നു. എന്നാൽ സ്റ്റീൽ കമ്പനികൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും അടുത്ത ആറ് മാസത്തേക്ക് കരാർ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനായി ഓട്ടോ ക്ലയന്റുകളുമായി ചർച്ച നടത്തുന്നു. കഴിഞ്ഞ ആറുമാസത്തെ ട്രെൻഡുകൾ നോക്കിയാണ് കരാറുകളുടെ വില തീരുമാനിക്കുന്നത്.

"ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുമായി ചർച്ച നടത്തുകയാണ്. അടുത്ത ആറുമാസത്തേക്കുള്ള വിലനിർണ്ണയം സ്റ്റീൽ നിരക്കിന്റെ സമീപകാല നിരക്കിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കും. എന്നാൽ ഭാവിയിലെ കരാറുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ വിലനിലവാരം വീണ്ടും മെച്ചപ്പെടും," ആചാര്യ പറഞ്ഞു. കൂടാതെ ടാറ്റാ സ്റ്റീൽ ഓട്ടോ കരാറുകൾക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവയുടെ നിരക്ക് അവസാനത്തേതിനേക്കാൾ കുറവാണെന്നും നരേന്ദ്രൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. പക്ഷേ, അടുത്ത കരാർ ഉരുക്ക് വിലയിലെ വർധനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുമെന്നും വ്യക്തമാക്കി.